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項目團隊針對大體積混凝土易產(chǎn)生溫度裂縫等問題，采用“一個坡度，薄層澆注，循序推進，一次到頂”、“提漿、壓實、抹光”等防裂措施，嚴格把控原材料質(zhì)量，通過使用低水化熱水泥、酌情增加調(diào)整緩凝劑、緩凝型減水劑等方式進行原料控制，并對每一道工序都進行了細致檢查和驗收。

澆筑過程中，項目部管理人員嚴格把關(guān)混凝土養(yǎng)護、試件、輸送、振搗等施工工序，做好入模溫度控制、測溫、混凝土養(yǎng)護工作，確?；炷翝仓|(zhì)量。首塊塢口底板的順利澆筑為后續(xù)開展大面積主體施工打下堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，長興1號船塢是國家發(fā)展改革委重大建設(shè)項目和上海市重點工程——滬東船廠整體搬遷至長興基地(滬東中華新廠區(qū))的基礎(chǔ)項目。作為上海長興地區(qū)最深的船塢在建工程，本次底板混凝土澆筑是項目施工的關(guān)鍵節(jié)點之一。

該基地工程建成后，將進一步提高上海長興島海洋裝備基地由制造向智造轉(zhuǎn)型，打造世界先進的全要素產(chǎn)業(yè)基地，成為“十四五”中國船舶工業(yè)科技創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型發(fā)展的新能級和新亮點。(完)

塢口是船塢工程的關(guān)鍵部位，底板面積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，基坑深19.95米，采用樁基上“U”型整體式現(xiàn)澆大體積鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基坑周邊場地狹小。施工區(qū)域位于6道支撐體系下方，底板澆筑需分為上下2層作業(yè)，且混凝土單次澆筑總量超過1000立方米，施工組織難度較大。

澳门百乐门手机登录入口中新網(wǎng)上海9月3日電 (謝夢圓 張珺珺 洪學(xué)志)記者3日從中交三航局獲悉，近日，由中交三航局承建的長興1號船塢項目迎來重要節(jié)點——船塢塢口首塊底板澆筑完成，標志著這座上海長興地區(qū)最深的在建船塢項目即將進入基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵階段。

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