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汽車工業(yè)是德國經(jīng)濟支柱，失去中國市場對它而言是災(zāi)難性的。德國在制造業(yè)的新領(lǐng)域、尤其是數(shù)字化和綠色轉(zhuǎn)型升級方面處于落后狀態(tài)，在相關(guān)領(lǐng)域同中國深化合作可謂至關(guān)重要。

她還表示，中國正在通過促進貿(mào)易增強國際影響力，同時優(yōu)先發(fā)展國內(nèi)市場，促進共同富裕。在她看來，中國熱愛和平，更傾向于通過談判和軟實力來解決分歧。

明升88平台德國總理朔爾茨于4月14日至16日對中國進行正式訪問。歐盟委員會前官員安·貝爾(Ann Buel)4月17日在《中國日報》撰文稱，朔爾茨此訪預(yù)計將促進中德經(jīng)貿(mào)合作。

對于德國工業(yè)、尤其是汽車制造業(yè)而言，中國市場至關(guān)重要。在這個全球最大的汽車市場上，德國汽車制造商同中國車企建立了良好的合作關(guān)系。2023年德國對華直接投資總額達到創(chuàng)紀錄的119億歐元，這表明德國企業(yè)和投資者仍在對中國進行大規(guī)模投資。

挪威籍專家、聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署前執(zhí)行主任埃里克·索爾海姆近日指出，2023年，中國在清潔能源領(lǐng)域的投資約為8900億美元，相當(dāng)于全球化石燃料投資總額。毫無疑問，綠色投資是2023年中國經(jīng)濟增長的主要驅(qū)動力。

文章進一步表示，朔爾茨此訪的重點是經(jīng)貿(mào)關(guān)系，隨訪的商界領(lǐng)袖包括西門子股份公司董事會主席博樂仁、梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松以及寶馬集團董事長齊普策。很顯然，德國致力于深化同中國的經(jīng)濟合作。

文章指出，這是朔爾茨就任德國總理以來第二次訪問中國。外界普遍認為，當(dāng)前中美關(guān)系正在改善，中國與歐盟的關(guān)系也在正常發(fā)展。此外，中國正在取得日益突出的成就。