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隧道自開工建設以來，全體參建人員克服施工現場高寒缺氧，隧道地質條件復雜、富水、施工管理難度大、環(huán)保要求高等一系列困難，僅用三年半的時間，就完成了近6000米的掘進任務，創(chuàng)造了省內高質量隧道施工的“樂化速度”。

bet356官网网页中新網西寧4月9日電 (記者 張?zhí)砀?記者9日從青海省交控集團獲悉，日前，樂化高速公路項目樂化隧道右洞順利貫通，標志著該項目第一重難點控制性工程取得重大進展。

樂化隧道右洞的順利貫通，為樂化隧道全幅貫通及項目早日通車創(chuàng)造了有利條件。樂化高速公路建成后，將實現區(qū)域高速成“網”，推動海東市與各縣區(qū)的互聯互通，充分發(fā)揮高速公路網效益，對改善青海省對外發(fā)展空間，改善沿線地區(qū)交通條件，增強輻射能力，促進瞿曇寺等地方旅游發(fā)展具有重要意義。(完)

樂化隧道位于青海省海東市樂都區(qū)瞿曇鎮(zhèn)與化隆縣巴燕鎮(zhèn)境內，是青海省埋深最大(740m)的公路隧道及青海省第三長隧道，施工管理難度大，安全風險高。

據悉，隧道右線全長5933米，全部為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，其中Ⅴ級占比74.2%，Ⅳ級占比25.8%，隧址平均海拔3500米，區(qū)域地形地質、水文環(huán)境復雜，不良地質現象主要有斷層破碎帶、極高地應力及季節(jié)性凍土，掘進過程中5次通過斷層破碎帶。

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