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據(jù)介紹，2023年4月，馬自達(dá)正式公布中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)變革計(jì)劃，攜手中國(guó)市場(chǎng)合資伙伴長(zhǎng)安汽車建立全新的合作模式，推動(dòng)長(zhǎng)安馬自達(dá)全面向新能源轉(zhuǎn)型。一年多來，雙方母公司改革產(chǎn)品開發(fā)模式，累計(jì)投入資金近百億元，人才、設(shè)備等資源快速到位，探索并建立了新的合作模式——“合資2.0”，用長(zhǎng)安汽車的電動(dòng)化和智能化能力賦能馬自達(dá)品牌百年造車底蘊(yùn)，充分發(fā)揮雙方特長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果升華。

據(jù)了解，馬自達(dá)深耕中國(guó)市場(chǎng)已有32年，先后向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入了MAZDA3、MAZDA6、MAZDA CX-5等眾多經(jīng)典暢銷車型，在中國(guó)市場(chǎng)擁有近390萬用戶。作為馬自達(dá)和長(zhǎng)安汽車通力合作的最新成果，EZ-6在保持馬自達(dá)獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格、“人馬一體”駕乘樂趣、頂尖的安全性能的基礎(chǔ)上，融入了長(zhǎng)安汽車的電動(dòng)化和智能化技術(shù)。同時(shí)，EZ-6還將提供純電BEV和增程式REEV兩種動(dòng)力。

EZ-6的成功下線，開啟了合資新能源的全新篇章。通過這款全新車型，長(zhǎng)安馬自達(dá)希望在電動(dòng)化時(shí)代，依然能夠?yàn)橛脩籼峁┾袢恍膭?dòng)的設(shè)計(jì)，讓電動(dòng)車的駕駛能夠回歸“以人為本”，讓電動(dòng)車也能有媲美燃油車的駕乘愉悅，讓每一位愛車之人的精神世界變得更豐滿，更加熠熠生輝，讓大家能夠“再一次，為MAZDA著迷”。未來，長(zhǎng)安馬自達(dá)將在新能源項(xiàng)目繼續(xù)投入超一百億研發(fā)資金，加快后續(xù)多款新能源車型的孵化速度。

杏彩体育官网登录7月17日，長(zhǎng)安馬自達(dá)首款基于純電平臺(tái)的B級(jí)轎車——MAZDA EZ-6(以下稱EZ-6)在南京工廠下線。下線儀式上，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司總裁、長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司董事長(zhǎng)王俊表示，當(dāng)前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)加速向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，這既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，也為長(zhǎng)安汽車和馬自達(dá)雙方進(jìn)一步深化合作，帶來了新的契機(jī)。

作為合資新能源轎車的旗艦之作，EZ-6的智能化實(shí)力尤其得到了與會(huì)嘉賓的點(diǎn)贊。EZ-6整車配備了4顆百萬像素高清全景攝像頭和12顆高性能超聲波雷達(dá)，可識(shí)別垂直、水平、斜向、無車位線等108種不同種類的停車位，擁有自動(dòng)泊車、遙控泊車、遙控進(jìn)出、遠(yuǎn)程智能泊車、循跡倒車五種智能泊車功能，能夠?yàn)橛脩魩沓悄?、超便捷的自?dòng)泊車體驗(yàn)。

馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司董事長(zhǎng)中島徹表示：“MAZDA EZ-6的下線，只是我們的起點(diǎn)，隨著長(zhǎng)安馬自達(dá)新能源汽車項(xiàng)目正式簽約落地，我們將持續(xù)加強(qiáng)與中國(guó)業(yè)務(wù)最重要的合作伙伴——長(zhǎng)安汽車，以及合資公司長(zhǎng)安馬自達(dá)之間的密切溝通和共創(chuàng)活動(dòng)，繼續(xù)秉持馬自達(dá)的核心DNA，為全球市場(chǎng)客戶創(chuàng)造獨(dú)具馬自達(dá)特色的商品，成為更受全球客戶支持的品牌”。