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汽車行業(yè)對于激活消費市場具有重大意義。當下，在以舊換新政策推動下，車企、電商平臺掀起新一輪的補貼促銷活動。這些舉措有力刺激了消費者賣舊買新的消費意愿。對于消費者來說，除了新車價格實惠、款式新穎外，賣舊車也需要和買新車統(tǒng)籌考慮，尤其是面對消費者如何降低惜售心理，在賣舊車的價格和效率上提升也是滿足諸多車主消費幸福感的重要方面。

從報告來看，2024年3月消費者買舊車較多的15款燃油車和15款新能源二手車中，異地成交均價普遍優(yōu)于本地成交均價：燃油二手車異地成交均價高于本地成交均價約25%，新能源二手車異地成交均價高于本地成交均價約6%。

根據(jù)報告，上述城市中，按照交易車輛動力類型來看，燃油二手車3月在線競拍成交均價環(huán)比漲跌各半，上海、南京、杭州、寧波、廣州表現(xiàn)好于蘇州、北京、深圳、成都、青島。新能源二手車方面，杭州、寧波、北京、廣州、成都、青島3月在線競拍成交均價環(huán)比增長，上海、蘇州、南京、深圳4地環(huán)比表現(xiàn)不及預期。

對于這些城市的二手車在線競拍價格的差異，業(yè)界人士張延偉的解釋是，不同城市出現(xiàn)不同的趨勢變化，因素很多，比如：城市的保有量大不大，是輸出型還是輸入型城市，居民經(jīng)濟收入和消費習慣，本地的新能源車市場配套及接受度，政策導向等等都會影響一座城市二手車包括燃油或新能源二手車的交易價格，非常復雜，這還不包括各地自發(fā)推出的新車促消費活動或類似政策對二手車市場的影響。

so米体育下载中國二手車交易在線服務(wù)平臺天天拍車研究院15日發(fā)布的該項大數(shù)據(jù)報告分析指出，一方面受到春節(jié)假期影響，二手車市場在供給端和需求端出現(xiàn)一定的失衡，另一方面，來自新車市場的沖擊也很直接，對于二手車市場的供銷節(jié)奏帶來了干擾。

對于消費者特別關(guān)注的保值率話題，尤其是新能源車的保值率，該報告進行了盤點。1年車齡燃油車保值率2024年1至3月分別為71.1%、72.7%、70.5%，同期對應(yīng)的新能源車保值率分別為62.3%、61.8%、61.6%。張延偉認為，同比2023年3月燃油車和新能源車1年保值率77.9%、64.4%，可以發(fā)現(xiàn)燃油車1年保值率受到市場影響較大。