除了運行時間和內(nèi)部空間,票價也是許多潛在乘客關(guān)注的重點。據(jù)了解,市域鐵路機場聯(lián)絡(luò)線的票價預(yù)計會高于上海目前的地鐵定價,但預(yù)計兩場間的票價不高于同距離的機場大巴,而目前上海機場一線大巴浦東機場至虹橋機場全程36元。具體價格預(yù)計近期會召開聽證會并公布最終定價。
對于從虹橋綜合交通樞紐往來七寶、九亭等較近地區(qū)的乘客,機場聯(lián)絡(luò)線將給他們提供新的出行選擇,從虹橋樞紐地區(qū)登上列車,只需幾分鐘便可抵達9號線中春路站,這在一定程度上可以緩解虹橋樞紐地區(qū)近程旅客“打車難”或“打車要看司機臉色”的尷尬,為樞紐地區(qū)的司乘矛盾提供新的解決方案。
隨著這一全新聯(lián)絡(luò)線的穩(wěn)步推進,虹橋綜合交通樞紐往來浦東機場、上海東站所在的東方樞紐地區(qū)的行程將更加便捷,真正實現(xiàn)上海的“兩翼齊飛”。
整個列車的設(shè)計充分考慮到乘客的需求和體驗,前后座位間距非常寬敞,身高180厘米的乘客坐在座位上,膝蓋與前排座椅依然有三到四拳的空間,放置一個登機箱或不大的背包問題應(yīng)該都不大。
車廂整體裝飾融入了藍白相間的海派特色圖案,既充滿地域文化特色,也滿足實際需求。東方明珠圖案的行李架設(shè)計既實用又美觀,既可以放置行李,也可以作為裝飾元素,為車廂增添了一份獨特魅力。
這條全新的市域鐵路預(yù)計9月份開始試運行,年底前正式通車。閔行區(qū)融媒體中心“融媒體+”成員“天袁地訪”有幸進入到上海機場聯(lián)絡(luò)線的車廂內(nèi),以第一視角參觀試乘了這一備受矚目的新線列車,第一時間將最新探訪感受分享給大家。
該線路上使用的市域C型列車是基于智能城際動車組技術(shù)平臺進行研發(fā)設(shè)計的,集成了眾多前沿科技和人性化理念,為乘客帶來更加舒適、便捷的出行體驗。
此外,列車專設(shè)輪椅停放區(qū)以及拉環(huán)扶手等細節(jié),充分照顧各類乘客需求,無論是有特殊需求的乘客,還是普通乘客,都能夠在這里得到良好的服務(wù)和體驗。而在每一側(cè)的列車門上方,距離航站樓、距離換乘地鐵步行大約多久,都有明確的指示,有利于各位乘客把握行程上的時間。
平博电竞菠菜近日,在閔行區(qū)境內(nèi)設(shè)3座車站(虹橋2號航站樓站、中春路站、景洪路站)的上海機場聯(lián)絡(luò)線以最高測試時速176公里引發(fā)關(guān)注。未來機場聯(lián)絡(luò)線的開通將使虹橋和浦東兩大國際機場的旅行時間縮減至40分鐘左右,方便市民旅客省時省力轉(zhuǎn)場、通勤的同時,也為長三角地區(qū)帶來更多發(fā)展機遇。
此外,列車還集成了智能旅服、智能監(jiān)測等多種智能技術(shù),顯著提高了列車的智能化程度和運輸效率,為乘客提供更加便捷高效的出行服務(wù)。在駕駛艙的一些儀表上,不僅可以顯示駕駛的一些數(shù)據(jù),還可以為各車廂旅客提供各種應(yīng)用服務(wù),如車廂溫度調(diào)節(jié)等,為乘客提供更加智能化、人性化的出行體驗。
機場聯(lián)絡(luò)線的列車在雙人布局的座椅中間下方均設(shè)有五孔帶USB和Type-C的充電設(shè)備,無論是筆記本電腦、手機、平板還是其他電子產(chǎn)品,均可以找到合適的充電口,為乘客帶來了極大便利。
此外,每座的頭頂上方都有行李架,如果乘客是兩場轉(zhuǎn)場,還是建議將行李放置于行李架上,大型行李可放置于東方明珠圖案的專屬行李架,這樣既方便乘客取用行李,也可以保持車廂的整潔美觀。
列車采用首創(chuàng)的頭車與中間車同長設(shè)計,能夠滿足列車靈活編組及站臺門間距要求,提高行車效率和安全性,同時也為乘客提供了更加寬敞的車廂環(huán)境和舒適的乘坐體驗。
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