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此次調(diào)圖，西安鐵路局組織開行跨局大宗直達列車170列。其中，陜西省內(nèi)始發(fā)跨局大宗貨物直達列車2023年運行圖增加40列，增幅34%，貨運能力大幅提升。同時對6列跨局貨物班列開行周期進行調(diào)整，運能實現(xiàn)翻倍。

據(jù)了解，此次調(diào)圖，是加快推動鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，持續(xù)深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，科學(xué)調(diào)配鐵路運力資源，對鐵路貨物列車開行方案進行的一次優(yōu)化調(diào)整。

今年以來，陜西鐵路大宗列車運輸?shù)呢浳锲奉悘脑械拿禾科奉悾M一步向石油、焦炭、鋼鐵等品類拓展，為了更好地服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展需要，此次調(diào)圖，西安鐵路局增加非煤炭大宗直達列車6列，運能結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。

鑒于全國鐵路旅客列車運行圖已于2024年1月10日進行調(diào)整，并經(jīng)2024年春運的實踐檢驗，基本滿足旅客出行需求，西安鐵路局二季度旅客列車基本運行圖總體不變，僅調(diào)整部分旅客列車辦理停站、時刻，其余按今年一季度旅客列車運行圖執(zhí)行，即全局圖定開行旅客列車819列，其中動車組列車577列、普速列車242列。同時，將根據(jù)客流需求實行“一日一圖”，靈活安排運力，保障旅客出行。

據(jù)了解，此次調(diào)圖，西安鐵路局對中歐班列線路停站進行了優(yōu)化，將在(阿拉山口境—西安國際港)X8006次回程中歐班列增加陽平貨物裝卸車站，去往成都、寶雞、烏海等方向的貨物將不必返回西安國際港站，可直接在陽平站卸車分撥，進一步提高中歐班列回程貨物分撥運輸時效。

此外，在新豐鎮(zhèn)—江村80542/1次、新豐鎮(zhèn)—喬司80538/7次、新豐鎮(zhèn)—南翔80540/39次、西安國際港站—城廂80530/29次普快城際班列中，增加陽平裝車組織站，方便企業(yè)貨主就近組織貨物上列，進一步降低社會物流成本，更好地服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展需要。

鐵路部門提示，調(diào)圖實施后貨物列車開行信息和服務(wù)資訊，貨主可通過鐵路95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。(完)

英国立博中文官网中新網(wǎng)西安4月10日電(王麗莎 白春)10日18時起，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。此次調(diào)圖，陜西鐵路重點對跨局大宗貨物直達列車運行線進行了優(yōu)化，新圖實施后，中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)圖定貨物列車開行量將達到210列，貨運能力大幅提升。

西安鐵路局發(fā)揮鐵路運輸大運能、全天候、綠色環(huán)保的優(yōu)勢，強化“總對總”戰(zhàn)略合作，大力開展物流總包服務(wù)，為企業(yè)提供最優(yōu)物流解決方案，積極減少物流中間環(huán)節(jié)，實行靈活浮動的貨運價格，有效降低社會物流成本。