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其中，在智能車方面，濟南比亞迪新能源乘用車項目2023年生產(chǎn)新能源車超過24萬輛，今年力爭突破30萬輛，與之配套的比亞迪半導(dǎo)體芯片和比亞迪動力電池等零部件項目陸續(xù)投產(chǎn)。在氫能源方面，國家電投黃河流域氫能產(chǎn)業(yè)基地項目正式投產(chǎn)，形成供能燃料電池、空冷燃料電池、車用燃料電池系統(tǒng)3條生產(chǎn)線，首批56輛搭載起步區(qū)產(chǎn)氫能電池的商用車上路運行，氫能無人機、氫能助力車完成研制，氫能撬裝站、綜合能源站加快布局，氫能應(yīng)用場景持續(xù)擴大。

此外，起步區(qū)積極拓展國際合作空間，持續(xù)深化與新加坡經(jīng)貿(mào)合作。目前，山東(新加坡)企業(yè)服務(wù)中心啟動運營，中新綠色科技研究院揭牌成立。雅遇公寓今年年底將正式運營。(完)

濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)黨工委委員、管委會副主任韓瑜表示，起步區(qū)持續(xù)導(dǎo)入落地龍頭企業(yè)，加快上下游配套招商，產(chǎn)業(yè)鏈集群日益壯大，特別是在新能源領(lǐng)域，落地了智能車、氫能源、光伏太陽能等方面的領(lǐng)軍項目，初步形成了鏈條集聚效應(yīng)。

开元ky388app下载中新網(wǎng)濟南9月19日電(記者 孫婷婷)開展綠色建筑、綠色能源等創(chuàng)新試點，落地智能車、氫能源、光伏太陽能等“綠色”領(lǐng)軍項目，拓展綠色可持續(xù)發(fā)展國際合作空間……濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)(簡稱“起步區(qū)”)建設(shè)管理部部長鄭兆宇19日在新聞發(fā)布會上表示，這座“綠色新城”正加快崛起。

鄭兆宇表示，在綠色能源方面，起步區(qū)已啟動“H”型“骨架”電網(wǎng)建設(shè)，目前500千伏先行變電站、220千伏萃青變電站、220千伏北起變電站已啟動實施，建成后將產(chǎn)生65.8萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤供電能力。此外，首座“光儲充放一體化”充電示范站已建成投運，該項目是國內(nèi)首座全要素綠色低碳車網(wǎng)互動充換電示范站。后續(xù)將擇優(yōu)、分時、分片逐步啟動綜合加能站、分布式光伏、新型物理儲能、虛擬電廠等新能源項目落地。

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)確立新一代信息技術(shù)、智能制造與高端裝備、新能源新材料和高端服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，并把布局未來產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的主攻方向。

鄭兆宇介紹說，在綠色建筑方面，起步區(qū)重點實現(xiàn)新建建筑綠色低碳和重點環(huán)節(jié)節(jié)能降碳，以安置房、保障性租賃住房等政府投資項目為試點，逐漸拓展綠色建筑應(yīng)用范圍。目前起步區(qū)在建綠色建筑約1400萬平方米，竣工約274萬平方米?！昂罄m(xù)還將以零碳智慧創(chuàng)新運營中心等重點項目為載體，開展地源、空氣源、污水源熱泵及建筑光伏一體化(BIPV)等先進技術(shù)試點，打造一批可推廣的低碳零碳建筑應(yīng)用場景。”

除了夯實“綠色”發(fā)展基底之外，起步區(qū)主動對接區(qū)域重大戰(zhàn)略，依托中科新經(jīng)濟科創(chuàng)園等園區(qū)平臺，積極承接京津冀地區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。同時，加強與長三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)要素資源對接和招商引資。今年以來，引進黃河流域民營經(jīng)濟創(chuàng)新總部基地、高能所大科學(xué)裝置關(guān)鍵設(shè)備研制及生產(chǎn)基地等優(yōu)質(zhì)項目29個、總投資266.7億元人民幣。

“在綠色交通方面，起步區(qū)重點推廣路面結(jié)構(gòu)再生技術(shù)。比如，在黃河大道一期建設(shè)過程中，將原220國道路面瀝青經(jīng)過翻挖、回收等流程，與新集料重新拌合形成混合料，作為黃河大道一期道路路基使用，實現(xiàn)了市政道路建設(shè)的集約化、綠色化?！编嵳子罱榻B說，起步區(qū)還試點增設(shè)“5G+北斗”系統(tǒng)，配合“車路云一體化”應(yīng)用試點搭建智能交通網(wǎng)絡(luò)，進一步提升居民出行品質(zhì)。