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司機(jī)師傅孔勝東退休了，修車(chē)師傅孔勝東正當(dāng)年。他愛(ài)講一句話(huà)：公交車(chē)有終點(diǎn)，但為人民服務(wù)永遠(yuǎn)沒(méi)有終點(diǎn)。成立公益事業(yè)發(fā)展中心，開(kāi)設(shè)勞模創(chuàng)新工作室，根本停不下來(lái)的孔勝東正在從一個(gè)人變成一群人。

顶盛体育网站孔勝東，是一位公交司機(jī)，今年8月底，他退休了。公交車(chē)有起點(diǎn)和終點(diǎn)，從27年前開(kāi)公交開(kāi)始，他一直是開(kāi)的28路公交。今年8月30日，這位深受杭州市民喜愛(ài)的公交司機(jī)，迎來(lái)他退休前的最后一個(gè)工作日。

在他成為駕駛員后，開(kāi)始在車(chē)廂里根據(jù)每年生肖去布置玩偶、花束等特色裝飾，盡量讓乘客能有一個(gè)好心情，這輛公交車(chē)也常被乘客稱(chēng)為“杭州最具特色的公交車(chē)”。

孔勝東：我每年的年三十晚上都會(huì)第一時(shí)間向車(chē)隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)戰(zhàn)，我來(lái)做28路的末班車(chē)，讓杭州司機(jī)跟外聘司機(jī)回去吃年夜飯。每當(dāng)服務(wù)好每位乘客，乘客說(shuō)謝謝的時(shí)候，我感到作為一名公交車(chē)司機(jī)非常驕傲和自豪。

不僅如此，孔勝東種下的愛(ài)心種子，已經(jīng)結(jié)出豐碩果實(shí)，越來(lái)越多的年輕人加入孔師傅的義務(wù)修車(chē)點(diǎn)，38年來(lái)，孔勝東和他的志愿團(tuán)隊(duì)已經(jīng)義務(wù)修車(chē)超4萬(wàn)輛。

除了開(kāi)公交車(chē)，老孔還是志愿者，“開(kāi)一輩子公交車(chē)，做一輩子志愿者?！币恢笔抢峡椎脑竿，F(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)完了最后一班公交，一個(gè)愿望完成了，但是義務(wù)修車(chē)沒(méi)有停，還在繼續(xù)。

于是，孔勝東便萌發(fā)了學(xué)習(xí)修車(chē)，在晚上幫助別人的想法。1986年3月5日是“學(xué)雷鋒日”，孔勝東自掏腰包買(mǎi)來(lái)工具，在家門(mén)口擺起了義務(wù)修車(chē)點(diǎn)，服務(wù)往來(lái)的市民。

早上7點(diǎn)30分，孔勝東像往常一樣來(lái)到28路的起點(diǎn)站——火車(chē)東站西廣場(chǎng)。細(xì)心檢查車(chē)況后，孔師傅駕駛著28路緩緩啟動(dòng)，這一路是他再熟悉不過(guò)的風(fēng)景，每到一站，孔勝東親切的語(yǔ)音播報(bào)就響起了。

看看時(shí)間還早，孔勝東干了件平時(shí)很少會(huì)干的事：買(mǎi)菜。孔勝東依舊穿著那身淺藍(lán)色的制服，走在家附近的菜場(chǎng)里，不少人迎面打招呼。

上午10時(shí)11分，孔師傅完成最后一圈28路公交的駕駛，回到火車(chē)東站西廣場(chǎng)。27年的司機(jī)生涯，孔師傅零違章、零事故、零投訴，安全行駛總里程達(dá)到了85.09萬(wàn)公里?？粗詈笠慌丝拖萝?chē)后，他依然舍不得松開(kāi)方向盤(pán)，淚水再也止不住。

退休那天，乘客們對(duì)他說(shuō)：再見(jiàn)啦，老師傅！接下來(lái)的每一天，不管在城市的哪個(gè)地方，遇見(jiàn)依然忙碌的孔勝東，可別忘了打個(gè)招呼：你好啊，老朋友！

60歲的孔勝東，退休了，他閑不下來(lái)，志愿者是他說(shuō)的人生下半場(chǎng)，有更多時(shí)間幫助更多的人，繼續(xù)一輩子志愿者。第二個(gè)愿望，正在嶄新啟航。他說(shuō)，仍然用開(kāi)28路公交的心態(tài)。

檢查一圈排隊(duì)的車(chē)子，孔勝東將小修小補(bǔ)交給年輕志愿者，疑難雜癥則留給自己解決。修起自行車(chē)的孔勝東有模有樣，因?yàn)樗x務(wù)修車(chē)不是從退休后才開(kāi)始的，孔勝東已經(jīng)在開(kāi)公交車(chē)之余，義務(wù)在每周六晚上修車(chē)修了38年，這還要從1985年的一個(gè)晚上說(shuō)起。

孔勝東1964年出生，當(dāng)過(guò)機(jī)修鉗工，做過(guò)乘務(wù)員，而做得最久的是公交駕駛員。從“小孔”到“老孔”，28路公交車(chē)他開(kāi)了27年。

鏡頭前，孔勝東的指甲縫里都是黑黑的，那是每周六晚上孔勝東修車(chē)時(shí)留下的印記。退休后的第一個(gè)周六，這也是孔勝東每周固定的修車(chē)日。傍晚6點(diǎn)50分左右，孔勝東如往常一樣，穿上紅馬甲來(lái)到了中山北路356號(hào)，拉起橫幅，拿上工具，再次為市民們修起了自行車(chē)。

孔勝東：有很多不舍，一個(gè)是我站好了最后一班崗，再也不能為我們乘客服務(wù)了。第二個(gè)，今天我最后一圈，市民特地趕過(guò)來(lái)看我，讓我也非常感動(dòng)。

一路公交車(chē)，一開(kāi)27年，孔勝東把28路公交開(kāi)成了杭州城里的一道風(fēng)景，開(kāi)成了杭州人心里的“乘客之家”。從小孔到老孔，從上崗到退休，孔勝東用一生、愛(ài)一行；擇一事、盡一心，他為平凡的工作日常，注入不平凡的精神品質(zhì)，人們也用一場(chǎng)不平凡的送行儀式，來(lái)表達(dá)對(duì)這位全國(guó)勞動(dòng)模范和道德模范的感謝與敬意。

1982年，18歲的孔勝東上班了，先后做過(guò)機(jī)修鉗工、公交乘務(wù)員等工作，1997年8月，孔勝東正式成為了28路公交駕駛員。在他還是乘務(wù)員期間，當(dāng)時(shí)的杭州公交車(chē)沒(méi)有空調(diào)，也沒(méi)有線(xiàn)路圖和語(yǔ)音報(bào)站。為方便乘客，孔勝東就自制沿線(xiàn)導(dǎo)游圖和車(chē)輛轉(zhuǎn)乘示意圖，車(chē)上還常備暈車(chē)藥、垃圾袋等物品，以及供乘客免費(fèi)飲用的“茶水桶”。

開(kāi)完退休前的最后一班28路公交，從媒體包圍和鮮花掌聲中暫別，年滿(mǎn)60歲的孔勝東回到家里，孔勝東的家不大，兩室一廳，簡(jiǎn)單質(zhì)樸，卻擺滿(mǎn)了市民、親友、同事們送來(lái)的鮮花。