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“進行技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新發(fā)展，需要進行一些國際交流?！崩羁似酵嘎?，在這方面，同濟大學(xué)和德國業(yè)界進行了長期的交流、合作，在智能交通等領(lǐng)域進行了一些有益嘗試。

易博ebet中新網(wǎng)重慶6月5日電 (張旭)6月5日，2024中國西部國際交通博覽會在重慶開幕，行業(yè)人士、專家齊聚山城，為西部地區(qū)交通新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展建言獻(xiàn)策。

同濟大學(xué)中德交通研究中心主任李克平說，近年來，隨著數(shù)字技術(shù)、計算機技術(shù)、通信技術(shù)快速發(fā)展，交通領(lǐng)域可利用現(xiàn)代化技術(shù)越來越多，這為交通系統(tǒng)的優(yōu)化、設(shè)計、管理、運行服務(wù)提供了非常好的基礎(chǔ)。

據(jù)悉，2024中國西部國際交通博覽會由中國交通運輸協(xié)會主辦，重慶市交通運輸協(xié)會承辦，為期3天，將集中展示西部地區(qū)近年在交通發(fā)展上的突出成果，共促交通行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。(完)

“新型的補能網(wǎng)絡(luò)不應(yīng)該只讓車找樁，也應(yīng)該有讓樁找車的模式。”翟宇博透露，業(yè)界研發(fā)的充電機器人，通過機械手臂的模式實現(xiàn)“無人駕駛補能”。這也讓民眾在為新能源汽車充電時，有更多服務(wù)體驗。

重慶高速集團副總經(jīng)理王峙介紹說，重慶已于2022年開展了渝湘高速界石至武隆段135公里智慧高速建設(shè)，試點路段實現(xiàn)了應(yīng)急處置時間和安全事件雙下降，通行效率和市民滿意度雙提升。目前，相關(guān)經(jīng)驗正向重慶高速全路網(wǎng)推廣。

能鏈碳中和事業(yè)部總經(jīng)理翟宇博提到，目前，城市充電樁建設(shè)相對分散，通過數(shù)字化的手段，可以將其整合起來，實現(xiàn)補能網(wǎng)絡(luò)和車輛的有效協(xié)同。

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