沙巴体育app最新版6月2日16時(shí)許，隨著北主塔最后一節(jié)塔柱混凝土完成澆筑，標(biāo)志著湖北省第40座、武漢市第12座長(zhǎng)江大橋——武漢雙柳長(zhǎng)江大橋主塔全部封頂。新港高速公路雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的G9906武漢都市圈環(huán)線重要組成部分，路線全長(zhǎng)35.04公里。其中，跨江主橋采用“一跨過江”設(shè)計(jì)方案，其主跨達(dá)1430米、橋?qū)?0.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，采用雙向八車道設(shè)計(jì)，是目前長(zhǎng)江上在建的最寬鋼箱梁懸索橋，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)，此前南岸主塔已經(jīng)封頂。

當(dāng)天封頂?shù)碾p柳長(zhǎng)江大橋北岸主塔由中交二航局承建施工，主塔高達(dá)213.75米。北岸主塔地處極其松軟的泥質(zhì)粉砂地層區(qū)，在這種地層打樁相當(dāng)于“在豆腐上插筷子”。為此，項(xiàng)目?jī)?yōu)化施工方案，最終將群樁基礎(chǔ)打進(jìn)117米以下的基巖層，樁基的總長(zhǎng)超7000米，這在整個(gè)長(zhǎng)江流域橋梁施工難度均十分罕見。

據(jù)介紹，雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程建成后，將加快“武鄂黃黃”城市連綿帶和武漢都市圈一體化發(fā)展，支撐湖北建設(shè)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略支點(diǎn)實(shí)施。同時(shí)，將打通武漢陽(yáng)邏國(guó)際港到鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)、武漢國(guó)家航天產(chǎn)業(yè)基地與中國(guó)光谷的快速通道，完善和提升物流樞紐功能，極大地促進(jìn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)融合發(fā)展。