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經(jīng)統(tǒng)計,近年來中國離岸150海里以外的海上交通險情數(shù)量不斷上升,對加強國家海上專業(yè)救撈隊伍遠海搜救能力建設(shè)提出更高要求和迫切需求。
根據(jù)交通運輸部的決策部署,交通運輸部救助打撈局立足于東海、南海海區(qū)遠海應(yīng)急保障緊迫需要,結(jié)合國內(nèi)、國外海上搜救力量建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀,進行了全面分析梳理和研究評估,擬按照“保障重點、兼顧全域,科學部署、快速見效”的思路,將1架長航程、大載重固定翼飛機部署在中國東海東南部,兼顧南海、北海海區(qū)應(yīng)急搜救需求,保證飛行搜救力量對中國管轄海域全面覆蓋,達到快速彌補遠海搜救能力短板、完備海上立體救助體系、有效保障海上人民群眾生命財產(chǎn)安全的目的。
此次配備的空中國王350ER是一款長航程、高性能的固定翼飛機,具有最大起飛重量7.5噸,最大航程2570海里,搜救半徑可達1000海里,最大飛行速度561公里每小時,可在能見度不小于800米,跑道長度大于1300米條件下進行起降,除極端天氣條件外,可執(zhí)行24小時全天候儀表、夜航以及冰凍條件的海上搜救任務(wù),將顯著提升中國深遠海海上應(yīng)急救助綜合實力。
目前,中國交通救撈系統(tǒng)在北海、東海、南海三大海區(qū)部署了大馬力救撈船舶218艘、救助直升機24架、固定翼飛機1架、應(yīng)急救助隊19支,全天候守護人民群眾生命財產(chǎn)安全。(完)
e世博esball客服中新網(wǎng)上海8月9日電 (謝夢圓)記者9日從交通運輸部東海救助局獲悉,中國首架海上固定翼搜救航空器——空中國王350ER固定翼飛機,8日在福建福州正式入列交通運輸部東海救助局,開始執(zhí)行海上搜救值班待命任務(wù),標志著中國海上專業(yè)救撈力量飛行搜救半徑由200海里擴展到1000海里。
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