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第一汽車制造廠，是國(guó)家“一五”計(jì)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一；如今的中國(guó)一汽，持續(xù)探索、研發(fā)關(guān)鍵核心技術(shù)，銷量規(guī)模位列中國(guó)汽車行業(yè)第一陣營(yíng)。

這輛棕色轎車是今年推出的全新車型，它搭載了一汽紅旗的智能駕駛系統(tǒng)，在這個(gè)實(shí)驗(yàn)室當(dāng)中，不同車型、不同環(huán)境要經(jīng)過(guò)反復(fù)的實(shí)驗(yàn)、調(diào)整和記錄，才能對(duì)智能駕駛系統(tǒng)進(jìn)行不斷完善。

距離園區(qū)不到5公里，就是一汽紅旗的生產(chǎn)車間，在車間上方布滿了光伏發(fā)電板，它們可以將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能，每年可以提供1400萬(wàn)度清潔電能，這相當(dāng)于工廠全年用電量的8%。

進(jìn)入到車間內(nèi)部，我們更能感受到它的智能化程度，近十年，一汽紅旗推出了20多款車型，涵蓋燃油、電動(dòng)以及混合動(dòng)力?？傃b車間共有11條自動(dòng)化的生產(chǎn)線，可以在不同車型之間靈活切換。

智能小巴看著簡(jiǎn)潔，但卻不簡(jiǎn)單。車外的攝像頭和激光雷達(dá)可以幫助車輛感知周圍的環(huán)境，它不僅能夠自動(dòng)轉(zhuǎn)彎，遇到行人還會(huì)主動(dòng)避讓。

實(shí)驗(yàn)室的面積有15000平方米，有一條280米長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)五車道。最震撼的是空中6000多個(gè)噴淋造霧設(shè)備和數(shù)百個(gè)led燈組，能夠讓實(shí)驗(yàn)室在不同環(huán)境之間自由切換。

在園區(qū)當(dāng)中，一條將近100米長(zhǎng)的綠色通道格外醒目，它的下方設(shè)有電磁感應(yīng)線圈，智能小巴從上面駛過(guò)就會(huì)進(jìn)行無(wú)線充電，這讓小巴可以實(shí)現(xiàn)不間斷運(yùn)行。

88ky开元app新中國(guó)成立75年來(lái)，吉林省誕生了很多個(gè)新中國(guó)“第一”。第一輛卡車、第一輛轎車、第一輛高級(jí)轎車都在第一汽車制造廠里生產(chǎn)，也就是現(xiàn)在的中國(guó)第一汽車集團(tuán)，它被譽(yù)為“新中國(guó)汽車工業(yè)搖籃”。

在這里，所有數(shù)據(jù)都上傳云端，在工廠的數(shù)字化調(diào)度室可以一覽無(wú)余。一分鐘就有一臺(tái)紅旗汽車在這里下線。70多年，中國(guó)一汽已生產(chǎn)超過(guò)6000萬(wàn)輛汽車，銷售地覆蓋90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。除了悠久的造車歷史，我們同樣能夠看到一汽更加綠色、智能的未來(lái)。

在中國(guó)一汽科技創(chuàng)新基地，匯集了眾多汽車領(lǐng)域前沿技術(shù)的實(shí)驗(yàn)室。我們預(yù)約了一輛園區(qū)的無(wú)人駕駛智能小巴，它將送我們前往目的地。