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京唐城際鐵路北京隧道段是全線貫通的“最后一公里”。工程集大直徑盾構(gòu)隧道、預(yù)制裝配路基U型槽、全焊接雙V型拱橋等創(chuàng)新元素為一體。北京市重大項目辦會同參建各方加強科技創(chuàng)新,力爭將其打造成北京城市副中心示范工程。(記者 徐婧 制作 劉世炯)

據(jù)了解,京唐城際鐵路北京段正線全長約9公里,分兩段建設(shè)。其中,首開段長4.6公里,2022年12月30日通車投用;隧道段長4.4公里,計劃2025年底具備開通條件。

ob体育官网登录記者4月10日從北京市重大項目辦獲悉,京唐城際鐵路北京隧道段已完成工程總量的50%,今年底將實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)完工,為2025年底具備開通條件奠定基礎(chǔ)。

京唐城際鐵路是連接北京市城市副中心與河北省唐山市的高速鐵路。該工程起自北京城市副中心綜合交通樞紐站,終至河北省唐山市既有唐山站,途經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市,線路全長約148.7公里,設(shè)計最高時速350公里。

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