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此次澆筑的0號塊位于523號主墩墩頂,采用支架現(xiàn)澆法施工,由兩臺汽車泵對稱澆筑。為確保澆筑順利,項目部嚴格落實“首件制”,多次組織召開現(xiàn)場專題會議,明確地基處理、鋼筋綁扎等工序、環(huán)節(jié)的技術規(guī)程和操作規(guī)范,澆筑前進行施工技術交底、安全交底,確保澆筑過程安全、質量有序可控。

易倍体育app官网中新網南京6月6日電 (任海霞 徐珊珊)6月6日9時,經過連續(xù)澆筑作業(yè),寧淮城際鐵路省界至六合雙線特大橋首個連續(xù)梁0號塊順利完成澆筑,標志著寧淮城際鐵路站前4標項目進入特殊孔跨上部結構施工階段。

連日來,在寧淮城際鐵路站前4標項目各施工點,運輸車輛穿梭忙碌,大型機械設備隆隆作響,建設工人有序地開展作業(yè),一派熱火朝天的繁忙景象。該項目繼5月25日首孔預制箱梁澆筑完成后,于6日又迎來重要進展。

項目首個連續(xù)梁0號塊的成功澆筑,為即將上場的自行式掛籃奠定基礎。自行式掛籃是一種自動化、智能化、可視化程度高的新型連續(xù)梁工裝設備,能夠實現(xiàn)遠程遙控橫、豎向模板開合調節(jié)等,具有安全、高效、便捷的特點。

寧淮城際鐵路是江蘇省沿江城市群城際鐵路骨干線、長三角城際軌道交通網的重要組成部分。該項目建成運營后,將進一步完善安徽、江蘇兩省城際軌道交通網布局,對于方便沿線民眾出行,促進南京都市圈和沿線蘇皖地區(qū)經濟社會發(fā)展,助力長三角高質量一體化發(fā)展等具有重要意義。(完)


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