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眼下,走進馮振波勞模創(chuàng)新工作室,大大小小的創(chuàng)新成果陳列其中,一輛出線飛車引人注目?!斑@是為高空懸掛作業(yè)專門設(shè)計的,工友可以自主控制行駛方向。”馮振波說,“我是一名黨員,就要發(fā)揮先鋒模范作用,帶動同事一起創(chuàng)新發(fā)明。這一設(shè)備前后改進了很多次,是大伙兒共同的智慧結(jié)晶。”
平博app官方网站今年56歲的馮振波,是國網(wǎng)福建福州供電公司輸電運檢中心三級職員。1986年,馮振波進入福州電業(yè)局,成為一名電力工人,被分配在高壓線路帶電作業(yè)班,一干就是38年?!按蠡镉X得我經(jīng)驗多、發(fā)明多,稱呼我為‘老班長’,倒也讓我挺有成就感。”馮振波笑著說。
山多地少、地形復雜,福建省高壓輸電線路往往橫跨數(shù)座高山?!澳_下是萬丈深淵,身旁是茂密山林,耳邊還有高壓電接觸屏蔽服的噼啪聲響,唯一的依靠就是直徑2厘米的懸掛導線,要說心里不害怕,那肯定是假的?!比肼氃缙冢淮胃呖兆鳂I(yè),天氣驟變、黑云壓城,打小深諳福州氣候的馮振波,立馬和工友加快作業(yè)速度,10分鐘不到就完成作業(yè)。剛剛踏足地面,暴雨便傾盆而至?!霸偻硪徊剑O(shè)備和人就只能保一樣。”馮振波說。
能不能讓線路工高空作業(yè)更省力?2006年5月的一次搶修經(jīng)歷,讓馮振波萌生了創(chuàng)新的念頭。水口水電站升壓站刀閘發(fā)熱,正值水庫豐水期,停電作業(yè)將造成數(shù)百萬元的損失,馮振波帶領(lǐng)班組緊急馳援。搶修過程中,馮振波發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)的絕緣梯沒有工作平臺,工友只能站在梯子上,空間小、行動緩慢。完成搶修后,馮振波經(jīng)過反復鉆研,一臺升降式變電站帶電作業(yè)平臺研制成功,讓工友可以坐著作業(yè),極大解放了手腳,后來在全省變電站作業(yè)中推廣應(yīng)用。
2012年,馮振波帶領(lǐng)工作室成員從飛車的傳動機構(gòu)、離合裝置等方面研究,畫了一張又一張設(shè)計草圖,最終將新型出線飛車研制成功。新型出線飛車在降低作業(yè)人員勞動強度的同時,讓空中搶修作業(yè)變得更簡單、安全?!皠e看它小巧,每次應(yīng)用可平均減少停電8小時,多供電120萬千瓦時,創(chuàng)造經(jīng)濟效益9.6萬元。”馮振波說。如今,工作室累計完成了近百個創(chuàng)新項目。
高溫和嚴寒天氣,是帶電作業(yè)人的最大挑戰(zhàn)?!跋奶?,用電量大,天氣炎熱,高空作業(yè)幾分鐘,渾身都會濕透。冬天,山林里有霧凇,手指凍得都拿不穩(wěn)工具。”馮振波手指上的幾處傷痕,記錄著當年的凍傷經(jīng)歷。
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