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上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上?？土鞯倪\輸。

滬蘇湖高鐵起自上海虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市，正線全長163.8公里，設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州8座車站。

練塘站是滬蘇湖高鐵的新建車站，位于上海市青浦區(qū)練塘鎮(zhèn)，站房建筑面積4500平方米，站場規(guī)模2臺4線。目前，站房主體結(jié)構(gòu)已全部完成。

站場規(guī)模2臺6線，站房面積約1萬平方米，以“長江之翼”為設(shè)計理念，提取振翅待飛的雙翼為抽象形態(tài)，寓意崇明發(fā)展如同展翅騰飛的天鵝，銳意進取，飛向未來。

上海松江站是滬蘇湖高鐵新建車站中規(guī)模最大的車站，站場總規(guī)模9臺23線，站房建筑面積約6萬平方米，可同時容納5000人候車。

欧博会员中國鐵路上海局有限公司介紹，隨著滬蘇湖高鐵、滬蘇通鐵路太倉至四團段等新線建設(shè)穩(wěn)步推進，東方樞紐上海東站、上海松江站、上海寶山站、崇明站、練塘站等在建高鐵站迎來新進展。目前，新站新線建設(shè)進展順利。項目建成后，將進一步推進長三角地區(qū)高質(zhì)量一體化發(fā)展。來看亮點↓

上海寶山站是上海至南京至合肥高鐵和滬蘇通鐵路太倉至四團段的交會站。目前，該站綜合交通樞紐及配套工程專項規(guī)劃正在審批，初步計劃采用高架、地下立體化布置，站臺總規(guī)模8臺18線。項目建成后將彌補上海北部大型高鐵樞紐站空白，沿線百姓出行將更為便捷。

滬蘇通鐵路太倉至四團段是滬蘇通鐵路在上海北部和東部的延伸，從太倉站引出，經(jīng)過上海市嘉定區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)和奉賢區(qū)，南接浦東鐵路四團站，與遠期規(guī)劃的滬乍杭鐵路連接，在上海設(shè)東方樞紐上海東站和上海寶山站。

東方樞紐上海東站位于上海市浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)，距離上海浦東國際機場T1航站樓約5公里，總建筑面積138.7萬平方米，其中高鐵站房16萬平方米。