油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗8升的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟前，消費者用油成本將減少13元左右。

此次調(diào)價落地后，2024年以來，中國成品油零售限價共歷經(jīng)10次調(diào)整，其中5次上調(diào)、3次下調(diào)、2次擱淺，漲跌互抵后，汽油、柴油每噸累計分別上漲570元、550元。折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油分別累計上調(diào)0.45元、0.47元、0.47元。

凯发娱乐k8中國國家發(fā)改委15日消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2024年5月15日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低235元(人民幣，下同)、225元。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青表示，下調(diào)政策落實以后，消費者的出行成本繼續(xù)降低。油箱容量50升的小型私家車加滿一箱92號汽油，將較之前少花9元左右。

折合升價，全國平均來看，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別下調(diào)0.18元、0.19元、0.19元。這是中國成品油價年內(nèi)第三次下調(diào)，同時也是今年以來首次出現(xiàn)油價“二連跌”。

物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗38升的重型卡車為例，到下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少337元左右。