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此前兩個宣布，從中國浙江舟山出發(fā)，預計用兩周左右的時間，不間斷完成800公里的第一階段航程，最終在日本長崎登陸，經短暫休整后，將開始在日本外海的第二階段500公里的航程，終點是日本延岡市，全部航程長約1300公里，總用時35天(包括躲避惡劣天氣和第二階段上岸交流)。這也是兩人繼23年前成功橫渡大西洋后的再次聯手。

6月4日11時，經歷30小時風平浪靜的海上劃行，到達距離浙江舟山最東的海礁(界碑)50海里處，此時東南風逐漸加劇，即便努力向前劃行，船只倒退的速度仍為每小時1-2海里。

隨后，逆風將船只吹入了向北流向的海流區(qū)域(與逆風同方向)，逆風和逆海流雙重力量使得船只倒退速度加速到每小時4-5海里。而6月5日夜間的持續(xù)大雨使得劃行更加困難。而最新的天氣情況顯示，未來的10天，也將有+6m/s風速。通過對天氣數據分析和身體損傷現狀，在約40小時與惡劣天氣的對抗后，兩人決定，中止第一階段800公里到達長崎的計劃，利用6日一天的平穩(wěn)天氣，劃回到了舟山海域境內，最終兩人在6日晚上回到了港口。

必博体育网页入口在經歷了將近4天與海上強大東南風和逆向海流搏擊后，6月3日，從浙江舟山劃船出海的中國-丹麥兩位探險家孫海濱與黃思遠從安全角度出發(fā)，認真思考和判斷后，果斷選擇了暫時中止東渡“鏈接太平洋”，在6月6日晚返航回到了出發(fā)港口。