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大廠地區(qū)蔣譚路上的一家車務公司，門店打出的“收售京牌”的廣告牌尺寸足有一人多高。這家店鋪就位于京冀交界地區(qū)，再往西南方向走幾百米就是進京檢查站。

多位開展“京牌租售”業(yè)務的經營者均表示，可以“一條龍”代辦租賃京牌小客車指標的業(yè)務，從聯(lián)系“標主”到最后的上牌落戶，完全不需要“租標人”再操任何心。

但當陸女士想聯(lián)系指標人辦理離婚手續(xù)時卻發(fā)現(xiàn)，她聯(lián)系不上中介，也聯(lián)系不上指標人了。陸女士說，她有男朋友，兩人正準備結婚，由于無法辦理和指標人的離婚手續(xù)，導致現(xiàn)在也沒法和男朋友領結婚證。

記者在調查中發(fā)現(xiàn)，“京牌租售”業(yè)務甚至還有一些“增值服務”。比如，不僅代辦“上牌”業(yè)務，還會替客戶篩選“標主”——避免有征信不良的情況出現(xiàn)?！拔覀兺耆梢员Ｕ夏能囕v安全。”燕郊一車務公司的業(yè)務員稱。

來自吉林的小劉是一位“標主”。多年前他和妻子在北京打拼，曾經在東四環(huán)開過汽車修理廠。2010年前，外省市戶籍人員在北京購買小汽車，上牌只需要暫住證和身份證，小劉名下有兩輛汽車，都是從修車客戶手中過戶的二手車。

豐臺法院在審理一宗詐騙案件時，發(fā)現(xiàn)梁某某使用同一個小客車指標分別向多人進行抵押、租賃和買賣，但實際上只將指標出租給了謝某某一人。經審理，法院認定梁某某以非法占有為目的，隱瞞真相，騙取他人財物，數(shù)額較大，其行為已構成詐騙罪，同時認定指標租售行為違反了北京市小客車數(shù)量調控相關規(guī)定。

“標主”小劉最近名下的北京車牌租賃即將到期，正在尋求“租標人”。擔心出租指標不合規(guī)會導致指標作廢，他堅持指標一定要租給熟悉的朋友，且另一個指標必須連牌帶車一起出租。

北京市自2011年起就針對小客車采取限購政策。2021年，北京引入了“無車家庭”申請方式。許多搖號或輪候多年的無車家庭，獲得了京牌普通小客車指標或京牌純電動小客車指標，一定程度上減少了違規(guī)租賃、買賣京牌小客車指標的情況。不過，大量有需求而沒有指標家庭的存在，讓從事“京牌”租賃的人看到了“商機”。

“我們現(xiàn)在不太租一年的，基本上都是3年或者5年，一年的價格相對較貴，需要一萬七到一萬八，其中包含了1000元的服務費。”該業(yè)務員表示。

記者剛走近，就有一位女性業(yè)務員迎上來，詢問是否要租“京牌”。當記者表示想了解租一年指標的價格和方式后，她便熱情地將記者迎入店內，并“詳解”租賃京牌指標的交易細節(jié)和操作方式。

北京實施機動車搖號政策后，他便將一輛車賣掉指標騰出租給了朋友。2014年，小劉和妻子回到老家發(fā)展，又將另一輛汽車連車帶牌租了出去。

經營者也有可能蒙受損失。一位車務公司的女老板坦言，自己手上就曾出現(xiàn)過“丟標”的情況——指標租約到期后“租標人”不按照合同歸還京牌指標，再也聯(lián)系不上。對此，業(yè)內甚至有專門從事“丟標車”找回業(yè)務的人。

7月30日，新京報記者按照地圖導航定位，在三河市燕郊鎮(zhèn)找到了一家位于京榆大街上的車務門店。臨街商鋪店門大敞，紅色門頭掛著醒目的“京牌車務”招牌，旁邊還有幾個立體黃字——“誠信服務十年店”。

在這些舊車交易市場，見不到“京牌租賃”字樣的廣告。但通過咨詢，多位二手車經銷商均表示，如果購車人沒有指標卻想上“京牌”，可以提供車牌租賃業(yè)務。

在廊坊市的三河、大廠等地，不少車務公司都在臨街商鋪上打出了顯眼的“京牌租售”“京牌出租”“京牌收售”業(yè)務的廣告。在導航軟件上一搜索，便能彈出好幾處門店地址。

首先是辦理登記上牌、過戶業(yè)務必須持指標人本人的身份證到場，如果其本人無法到場，還需要簽訂一份授權書，某些情況下，車管所窗口的工作人員還會要求現(xiàn)場來辦理業(yè)務的人員與指標人本人進行視頻通話，對一些細節(jié)進一步核實。

對此，記者也咨詢了一位中介，想以“假結婚”的方式過戶京牌指標。對方直截了當?shù)卣f：“雖然我們是為了指標過戶辦理‘假結婚’，卻是到民政局領取真手續(xù)，這個風險需要你自己承擔。”

為了讓“租標人”放心，記者探訪的多家車務公司的經營者都承諾，會在交易前協(xié)助“租標人”查“標主”的征信，確認對方沒有借過網貸，也沒有涉訴債務糾紛，并簽署相應的車輛指標租賃合同。

新京報記者還聯(lián)系上了一位曾通過“假結婚”方式購買京牌指標的陸女士。她告訴記者，自己早就想買汽車，但苦于沒有指標，多年搖號均未果，租車牌又覺得不踏實?！叭f一租幾年別人要收回指標，我的車怎么辦？”于是，她四處打聽車牌過戶的方法，終于聯(lián)系上了一位中介。2021年，她通過中介與指標人見面，支付了十多萬元，與指標人領取了結婚證，大約兩個多月后，順利將車輛指標過戶到自己名下。

針對京牌指標交易的“黑市”，近年來，北京市持續(xù)開展小客車指標租售問題治理，將小客車指標作廢并對相關行為人的指標申請資格予以限制。

小劉告訴記者，這幾年，車牌出租的價格逐年上漲，最開始，他出租一個車牌一年掙6000元，現(xiàn)在已經漲到每年15000元，并且三年起租，承租方需要一次性給他45000元。另一輛連車帶牌出租，最初一年18000元，現(xiàn)在漲到了一年3萬元。

“可以1年、3年、5年起租，也可以一次性租20年?！倍纸涗N商鄭先生告訴記者，他手頭有一批京牌指標資源。據了解，這些指標主要來自早年在京的買車者。有的“標主”是正常個人買車，后又離京，指標留下出租；也有的被稱為“背戶”者——多個車牌掛靠在一人名下。

另外，如果登記的車主存在債務糾紛被法院強制執(zhí)行，車輛可能被查封、拍賣；指標租售行為經公安、司法機關查實后，車輛將被撤銷登記，不得上路行駛或轉讓。

另一經銷商表示，現(xiàn)在租一個車牌一年大約花費在1.6萬元至1.8萬元，時間越長越劃算?！氨热缒阕?年，大約在6萬元。合下來一年12000元，但必須一次性給5年的錢，保證‘標主’中間不漲價，也不會中途向你要回車牌?！彼脖硎荆绻馄谖吹?，要提前收回車牌，那需要把之前收取的租金退還。

上述大廠地區(qū)車務公司經營者也表示，對于“風險”一定會把控好。他拿出手機遞給記者，里面有電子版的車輛指標租賃合同?！傲奶煊涗浤伎梢噪S便翻，這些全是我們近期租出去的牌子。跟您一樣我們也擔心遇到不靠譜的‘標主’?！?/p>

如果是長期租賃指標，經營者還會協(xié)調雙方簽署一份虛假的“借款協(xié)議”，以“標主”欠“租標人”錢為由，將車輛抵押給“租標人”，借此來確保車輛財產安全。

“現(xiàn)在很多‘標主’也挑‘租標人’，基本上都租給那些在北京長期工作生活的人，有的甚至還需要看一下對方的工作證明等文件?！彼f。

針對這樣的行為，北京市交通委的態(tài)度很明確：首先，這樣簽訂的“小客車指標租售合同”無效，不受法律保護。其次，自己出錢買車但使用他人指標并將車輛登記在他人名下，可能面臨車輛財產被私自出售、抵押的風險。

北京市交通委強調，北京市施行小客車數(shù)量調控政策，小客車指標須通過普通指標搖號、個人新能源輪候、家庭新能源積分排序或申請更新的方式獲得。提醒廣大市民，以任何形式買賣、出租承租、出借借用小客車指標的行為均涉嫌違規(guī)，不抱僥幸心理，切勿輕信不法中介的相關宣傳或承諾，以免遭受財產損失、面臨法律風險。

大廠地區(qū)的一位京牌車務中介告訴記者，因為租一年收到的錢比較少，他們也害怕“租標人”拿到指標就失聯(lián)，“到期后找不到人就麻煩了?！?/p>

當記者咨詢是否能過戶時，鄭先生表示，以前可以通過結婚的形式過戶。后來為了堵住“漏洞”，北京出臺了政策優(yōu)化方案，要求在辦理夫妻間車輛變更登記時，需要滿足婚姻存續(xù)期滿1年的條件。

記者從北京市交通委獲悉，對小客車指標持有人來說，登記在本人名下的車輛由他人長期使用，發(fā)生交通事故后可能面臨承擔事故責任的風險，同時指標租售行為一經查實，小客車指標將作廢。

一些商家提供串聯(lián)起京牌小客車購車指標所有人(以下簡稱“標主”)和京牌小客車購車指標租賃者(以下簡稱“租標人”)間的交易網絡。

加拿大蛋蛋预测网站小客車“京牌”指標一標難求，在北京一些二手車交易市場，租售“京牌”指標早已是公開的秘密。近年來，北京市持續(xù)開展小客車指標租售問題治理，使這一亂象有所收斂。但新京報記者近日調查發(fā)現(xiàn)，此類交易已逐漸轉為隱蔽的“黑市交易”，較多存在于環(huán)京地區(qū)。

7月22日，北京市交通委發(fā)布了兩則關于作廢小客車指標的通告。多人因為違反《北京市小客車數(shù)量調控暫行規(guī)定》等規(guī)定，買賣、出租承租小客車指標確認通知書，相關小客車指標作廢，同時三年內不得提出小客車指標申請。