在陳磊看來，指導(dǎo)者和受訓(xùn)員是一個(gè)矛盾體，想要隊(duì)員獲得出色的成績(jī)，指導(dǎo)員就得不斷幫助隊(duì)員跳出舒適圈。功夫不負(fù)有心人。陳磊帶領(lǐng)的隊(duì)伍取得了2022年浙江省賽優(yōu)秀獎(jiǎng)；2023年全國救援員賽省選拔賽和決賽中個(gè)人獲得優(yōu)秀教練和優(yōu)秀指導(dǎo)教師，學(xué)員在決賽賽項(xiàng)中榮獲個(gè)人一、二等獎(jiǎng)等的好成績(jī)；2024年又作為全國首屆高速公路車輛救援技能大賽集團(tuán)參賽隊(duì)教練，并取得清障救援各項(xiàng)目最好成績(jī)。

杭州亞運(yùn)會(huì)期間，保暢壓力陡升，陳磊主動(dòng)對(duì)接高速交警完善亞運(yùn)保暢方案，對(duì)臨時(shí)增崗人員開展專業(yè)技能、安全培訓(xùn)，確保亞運(yùn)會(huì)期間高速公路的安全暢通。杭州亞運(yùn)會(huì)結(jié)束后，他又馬不停蹄地開始清障救援隊(duì)員的訓(xùn)練。

陳磊是浙江交通集團(tuán)泰順?biāo)淼浪合矩?fù)責(zé)人，1999年從部隊(duì)退役后，他選擇了諸永高速拯救大隊(duì)作為自己的新戰(zhàn)場(chǎng)，開始了與高速公路的不解之緣。在陳磊看來，守路是一項(xiàng)孤獨(dú)而又充滿責(zé)任的工作，他形容自己的工作就像是“車輪下護(hù)住平安的守路人”。

高速施救雖然做的是“路面保暢”工作，但這四個(gè)字延伸出來的工作范圍卻更廣，需要固執(zhí)的勁和縝密的心。對(duì)于陳磊來說，只要是與工作有關(guān)的他總是事無巨細(xì)、周全備至。

半岛综合app下载中新網(wǎng)溫州4月13日電(奚金燕吳開云鮑長(zhǎng)仙)4月的清晨，浙江諸永高速上車輛來來往往，身穿藍(lán)色制服的陳磊一大早穿梭在高速上，對(duì)講機(jī)的電流聲、呼呼的風(fēng)聲、駛過的車聲不時(shí)在車內(nèi)回響，劃破早巡的寂靜。這樣單調(diào)又孤獨(dú)的早巡畫面，在他13年的守路日子里，不知重復(fù)了多少次。

時(shí)間回溯到2020年，時(shí)任諸永拯救大隊(duì)施救管理員的陳磊，一直為高速主線逢節(jié)假日流量大、突發(fā)事故多、應(yīng)急施救車輛使用應(yīng)接不暇的情況著急。如何快速將事故、故障車輛移出主線通道，確保主線暢通？他充分利用現(xiàn)有的地方車庫移車神器搭配巡查車、輪胎車等施救輔助車輛，就近將事故、拋錨車輛先移出車道等候救援，將占道車輛移除的時(shí)間縮短到3分鐘左右，這樣既保證主線暢通的同時(shí)大大降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，最大限度緩減施救車輛的工作壓力，這種快速移車的方式也在浙江交通集團(tuán)內(nèi)得到推廣。

在一次高速巡護(hù)期間，陳磊“偶遇”因車輛拋錨而蹲在高速超車道上的母子三人，一輛輛車輛從他們身邊開過，現(xiàn)場(chǎng)情況險(xiǎn)象環(huán)生。千鈞一發(fā)之際，陳磊拉響警報(bào)，用車載喇叭喊話司乘跨過防護(hù)欄，一系列迅速及時(shí)高效的處置方法得到司乘人員稱贊。事后，母子送一封親筆感謝信：“感謝你在危難之際出手，對(duì)你來說可能只是舉手之勞，對(duì)我們來說永生難忘?！?/p>

高速工作13年來，陳磊積極思考和探索新的保暢技法，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入研究高速公路的特點(diǎn)和規(guī)律，完成了移車神器、大型清障車吊拖聯(lián)動(dòng)清障法、多功能移動(dòng)捕獸籠、自卸式叉車等高速救援運(yùn)用中的技法和裝備開發(fā)。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了救援效率，也極大地提升了高速公路的通行能力。

“從參加工作那一天起，我就想著要踏踏實(shí)實(shí)地把工作干好，要對(duì)得起這身‘高速藍(lán)’?！标惱谔寡?，自己最大的心愿就是高速上過往車輛都能平平安安。沒有豪言壯語，在平凡歲月里，陳磊同萬千高速工作者一起，用經(jīng)年累月的默默堅(jiān)守護(hù)航過往車輛平安。(完)