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大小:26.7MB語(yǔ)言:中文
類別:端游改編系統(tǒng):Android/iOS
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這是一款超爽打擊游戲!
①多種娛樂(lè)模式玩法
②全新團(tuán)隊(duì)競(jìng)技玩法
③一鍵組隊(duì) 好友開(kāi)黑
④公平競(jìng)技 綠色環(huán)境
⑤逼真場(chǎng)景 極致視聽(tīng)
近年來(lái),日喀則市把服務(wù)共建“一帶一路”作為日喀則未來(lái)發(fā)展的最大機(jī)遇、最大潛力,充分發(fā)揮區(qū)位、地緣、人文優(yōu)勢(shì),堅(jiān)持統(tǒng)籌謀劃、規(guī)劃引領(lǐng)、高位推動(dòng)、招商為要,優(yōu)化完善口岸功能,持續(xù)擴(kuò)大外貿(mào)規(guī)模,為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)造更大空間,積極推進(jìn)國(guó)際陸地港建設(shè),全方位拓展開(kāi)放深度和合作廣度。
拉薩市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,交通重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè),為帶動(dòng)沿線鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐,打造拉薩—山南—日喀則經(jīng)濟(jì)核心區(qū),主動(dòng)服務(wù)融入“一帶一路”,推動(dòng)全面建成小康社會(huì)提供了堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。轄區(qū)高等級(jí)公路的通車試運(yùn)行,有效縮短城域內(nèi)、區(qū)域間單邊通行時(shí)間,有效帶動(dòng)轄區(qū)達(dá)孜區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)、羊八井特色溫泉小鎮(zhèn)等區(qū)域的發(fā)展,明顯改善了出行體驗(yàn),有力支撐全域旅游戰(zhàn)略。
“‘五一’假期,我們一家人自駕游去了那曲西部,沿途的風(fēng)光太美了,湖泊壯觀、草原廣闊、雪山連綿、冰川奇特……以前,因?yàn)槁吠具b遠(yuǎn)、交通不便、那曲海拔高,每逢小長(zhǎng)假,我們都未考慮去那曲旅行;那拉高速通車后,我們把那曲列入了旅游清單。今年,我們?cè)竿K于得以實(shí)現(xiàn),確實(shí)不虛此行,那曲確屬旅游勝地?!崩_市民桑達(dá)拉姆激動(dòng)地說(shuō)。
行走在日喀則市經(jīng)開(kāi)區(qū),工人忙碌地進(jìn)行切筋、澆筑等工作,各類機(jī)械轟鳴著來(lái)往各施工現(xiàn)場(chǎng)……入眼皆是一幅熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景。其中,位于日喀則市經(jīng)開(kāi)區(qū)正在修建的日喀則職業(yè)技術(shù)學(xué)院,是日喀則市第一所高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院,預(yù)計(jì)2025年7月竣工。學(xué)院建成后,可有效緩解中職畢業(yè)生“出口難”的問(wèn)題,改善我區(qū)大學(xué)生結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾,能夠?yàn)閺?qiáng)邊固邊興邊富民、對(duì)外開(kāi)放培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才,為日喀則市打造成“兩個(gè)中心城市”和國(guó)際陸港城市,提供強(qiáng)有力的人才支撐。
邊多便利的“探親路”得益于拉薩市交通運(yùn)輸事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。長(zhǎng)期以來(lái),拉薩市貫徹“強(qiáng)中心”戰(zhàn)略,立足當(dāng)好“七個(gè)排頭兵”,搶抓交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇,加強(qiáng)交通重點(diǎn)項(xiàng)目申報(bào)建設(shè),引導(dǎo)發(fā)揮交通先行帶動(dòng)作用,完成東環(huán)北線、柳梧大橋南橋頭改造、北環(huán)路和藍(lán)天路改造工程等,城市道路通行效率有效提高,雅安至葉城國(guó)家高速公路拉薩至林芝段、京藏高速公路那曲至拉薩段相繼建成通車,省道5線拉薩至澤當(dāng)快速公路工程加快推進(jìn),拉薩山南一體化進(jìn)程加速推進(jìn),連接日喀則市、山南市、林芝市、那曲市的高速公路網(wǎng)加快形成,著力打造以拉薩市為中心的“五城三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。
2021年8月,國(guó)道6京藏高速公路那曲至羊八井段通車,標(biāo)志著西藏首條連接自治區(qū)首府拉薩和藏北草原的高速公路那拉高速公路全線通車。那拉高速公路起于那曲市色尼區(qū)規(guī)劃區(qū)西南,接國(guó)道109線,止于拉薩市堆龍德慶區(qū)乃瓊鎮(zhèn)波瑪村,接已建的拉薩市西環(huán)線,全長(zhǎng)295公里。
下一步,日喀則市將主動(dòng)服務(wù)融入“一帶一路”,全面提高對(duì)外開(kāi)放的水平、規(guī)模、質(zhì)量、效益,持續(xù)深化對(duì)外交流互鑒,有效提升與相鄰國(guó)家共同維護(hù)安全的能力,加強(qiáng)境外企業(yè)和公民安全服務(wù)保障,向國(guó)際社會(huì)展示新西藏新形象,努力在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮更大作用。
同樣,作為邊境大市的日喀則,是國(guó)家區(qū)域級(jí)流通節(jié)點(diǎn)城市、面向南亞開(kāi)放的中心城市,在建設(shè)“一帶一路”和沿邊地區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放新格局中具有特殊戰(zhàn)略地位。“五城三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”使中心城市到邊境口岸的交通更加便捷。
欧博会员登录注册“五城三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”發(fā)展戰(zhàn)略,是指以拉薩為核心,日喀則、昌都為副中心城市,形成以重要縣城和邊境城鎮(zhèn)為支點(diǎn)的大中小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展格局。
“每次節(jié)假日回日喀則看望父母,看到拉日高速建設(shè)的重大進(jìn)展,我心里都特別激動(dòng),因?yàn)槲译x父母越來(lái)越近了。拉日高速通車后,拉薩至日喀則的通行時(shí)間將由現(xiàn)在的5小時(shí)縮短至3小時(shí),以后回家更加方便了?!痹诶_市上班的邊多高興地說(shuō)。
從歷史上的茶馬古道,到現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)體系的發(fā)達(dá),交通始終在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。今年,“五城三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”發(fā)展戰(zhàn)略將賦能西藏更好地融入“一帶一路”,連接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,提升開(kāi)放水平。在援藏干部的幫助下,山南市建成西藏規(guī)模最大的現(xiàn)代化養(yǎng)雞場(chǎng),林芝墨脫發(fā)展茶旅文化產(chǎn)業(yè)等,都走向了更為廣闊的市場(chǎng)。上海、日喀則兩地積極探索雙向賦能的產(chǎn)業(yè)援藏方式,進(jìn)一步打開(kāi)市場(chǎng)新前景。
那曲是西藏的“北大門”,地處承南繼北、東接西聯(lián)的交通樞紐,北與青海、新疆相連,與區(qū)內(nèi)除山南之外的5個(gè)市地毗鄰,青藏鐵路、青藏公路、格拉輸油管線、蘭西拉光纜、青藏直流聯(lián)網(wǎng)等西藏的“生命線”均貫穿那曲500多公里,戰(zhàn)略地位極為重要,區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯。
黨的十八大以來(lái),在國(guó)家的大力支持下,西藏綜合交通實(shí)現(xiàn)歷史性突破,逐步實(shí)現(xiàn)以拉薩為核心,輻射日喀則、山南、林芝、那曲的三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,“五城三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”不斷煥發(fā)新活力。
截至目前,拉薩市公路通車總里程約7千公里。從技術(shù)等級(jí)來(lái)看,高等級(jí)公路通車?yán)锍坛?00公里。從行政等級(jí)來(lái)看,國(guó)省道路通車?yán)锍坛?200公里,農(nóng)村公路通車?yán)锍坛?400公里。“三縱兩橫兩聯(lián)”的國(guó)省道路網(wǎng)主骨架和廣泛覆蓋農(nóng)牧區(qū)的農(nóng)村公路聯(lián)絡(luò)網(wǎng)基本形成,拉薩市同周邊市地聯(lián)系更加緊密,城關(guān)區(qū)到市內(nèi)各縣(區(qū))實(shí)現(xiàn)一小時(shí)通達(dá),全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村公路通暢率及通客車率達(dá)100%。
那拉高速公路通車后,拉薩市與那曲市之間的車程由過(guò)去的6個(gè)多小時(shí)縮短至現(xiàn)在的3個(gè)小時(shí),進(jìn)一步改善了區(qū)內(nèi)外各族人民群眾出行條件,以拉薩為中心的“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”進(jìn)一步形成。
同時(shí),“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的形成大力推進(jìn)了那曲“產(chǎn)業(yè)飛地”模式的發(fā)展。針對(duì)那曲市特殊的自然環(huán)境與區(qū)域?qū)嶋H對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的限制,浙江援藏創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)援藏模式,主動(dòng)對(duì)接拉薩經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)等園區(qū),進(jìn)一步溝通協(xié)調(diào)“飛地”招商引資政策。其中,推動(dòng)投資5000萬(wàn)元的浙江援藏“產(chǎn)業(yè)飛地”羌塘長(zhǎng)榮服裝智能制造項(xiàng)目落戶拉薩經(jīng)開(kāi)區(qū),建成后年產(chǎn)值1億元左右,使產(chǎn)業(yè)援藏有了較大突破并取得積極成效。
交通是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基。自治區(qū)提出建成“五城三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。引導(dǎo)七地市發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),不斷拓展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。支持拉薩、山南兩市深度融合,推動(dòng)拉薩金融商務(wù)區(qū)、物流集散地建設(shè)。支持那曲、阿里大力發(fā)展綠色有機(jī)畜牧業(yè),支持日喀則建設(shè)國(guó)際陸地港和面向南亞開(kāi)放的中心城市,支持林芝加快改革開(kāi)放先行、建設(shè)特色有機(jī)農(nóng)牧業(yè)保供基地,支持昌都打造藏青川滇交通樞紐和重要開(kāi)放通道。
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