9月4日，上海地鐵運營方向澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者表示，目前上海地鐵正在根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范進行監(jiān)控系統(tǒng)改造。項目施工期間新設備需調(diào)試待用、老設備需保證日常監(jiān)控，所以有些線路會出現(xiàn)兩套設備共存一段時間的情況。待整條線路完成全部施工調(diào)試工作后，即可進行新老系統(tǒng)的割接，屆時將拆除老系統(tǒng)設備。

上海地鐵稱，在軌道交通網(wǎng)絡大客流帶來的安全壓力下，急需對上海軌道交通既有線技術(shù)防范系統(tǒng)按照相關(guān)規(guī)范、標準進行改擴建，從而滿足城市軌道交通安全保障需求，提升乘客安全，提高軌道交通對應急突發(fā)事件的處理能力。相關(guān)規(guī)范、標準主要涉及《中華人民共和國反恐怖主義法》《城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》《重點單位重要部位安全技術(shù)防范系統(tǒng)要求 第7部分：城市軌道交通》。上海地鐵監(jiān)控系統(tǒng)改造共涉及網(wǎng)絡14條線路，為1至13號線（其中不含5號線南延伸段，9號線三期東延伸段，10號線二期，13號線二、三期）、16號線。改造周期約3年，2023年2月項目啟動實施，預計2025年12月竣工驗收。

也有市民提出了不同的看法?！拔抑С衷诠矃^(qū)域內(nèi)裝攝像頭，攝像頭多是好事，有安全感。”乘客曹女士說，她平時出門都不會注意到攝像頭，“不偷不搶不犯罪，那么關(guān)注公共場所的監(jiān)控攝像頭干嘛？”

“就差懟臉上拍了?！庇惺忻裰毖?，攝像頭安裝得過于密集，會讓人有不適感。有網(wǎng)友表示，地鐵站內(nèi)安裝過多的攝像頭，雖然乍一看不太舒服，感覺不太合理，但是地鐵方既然這樣設置了，應該是有考量的。

也就是說，舊的攝像頭還在用，新攝像頭還沒有完全啟用，所以會造成攝像頭較多、看上去比較突兀的情況。等到過了磨合期，就會拆下老舊設備，恢復正常情況。

還有網(wǎng)友發(fā)帖稱，嘉善路地鐵站的攝像頭短短幾步路就重復裝了很多，“拍攝范圍都是重復的，基本沒有安裝的意義，是否存在浪費資源？”

开元9350系列所有棋牌近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，上海地鐵9號線泗涇地鐵站多了很多攝像頭，“太密集了，還很難看，頂是黑的，攝像頭和桿都是白的?！边@名網(wǎng)友稱，安裝那么多監(jiān)控攝像頭，感覺很突兀而且不太美觀。

市民陳先生稱，地鐵站人流量大，萬一有不法分子想要搞破壞，后果不堪設想，“攝像頭密集一點能起到震懾作用，每個角度都能拍到，無死角，即便不法分子混到人群里也不一定跑得掉，降低破案難度。”陳先生表示，安全問題要確保萬無一失，他支持增加監(jiān)控攝像頭，但陳先生也強調(diào)，要保證監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)的安全。