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SAF的生產主要以廢棄的動植物油脂、油料和使用過的食用油、城市生活垃圾以及農林廢棄物為原料，通過可持續(xù)方式加工而成。相較于傳統(tǒng)化石燃料，SAF從原材料收集到最終用戶使用的整個過程的碳排放量最高可減少85%，全生命周期減排效果顯著，可與現有航空器和民航基礎設施良好兼容。因此，SAF成為民航業(yè)首推的綠色替代能源，也是中短期內行業(yè)最主要的減排舉措。

此次試點的航線除了MU9192北京大興-上海虹橋航線，還有MU2110北京大興-西安、MU5150寧波-北京大興和MU6171成都雙流-杭州共計4條航線，涉及包括C919在內的多種機型，試點時間為2024年9月19日至2024年12月31日。旅客可以登錄東航官網、APP、小程序和M站等購買相應航班的機票，為可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

亚博国际网页9月20日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從中國東方航空（以下簡稱“東航”）獲悉，9月19日，東航國產大飛機C919首次加注SAF（可持續(xù)航空燃料）執(zhí)行MU9192商業(yè)航班任務。該航班于當天17:16從北京大興起飛，19:01抵達上海虹橋，航班上的129名旅客成為首批體驗國產大飛機加注SAF飛行的旅客，這次飛行同時也是國產大飛機C919首次加注SAF的商業(yè)飛行。

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