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不過(guò)3年左右的二手新能源車(chē)已經(jīng)大幅折價(jià)，殘值趨于穩(wěn)定，而車(chē)況、電池狀態(tài)依然優(yōu)秀，因此反而也是購(gòu)入二手新能源車(chē)的最佳時(shí)限。根據(jù)瓜子大數(shù)據(jù)觀察，成交的新能源二手車(chē)中，75%都是3年以內(nèi)的車(chē)齡。

隨著各種智能硬件和智駕的加入，新能源車(chē)具備了越來(lái)越多的3C屬性，不少人甚至戲稱(chēng)其為“大號(hào)手機(jī)”，因此頻繁換車(chē)、體驗(yàn)新款也成為新能源車(chē)消費(fèi)的一個(gè)新的趨勢(shì)。

值得一提的是，在新能源車(chē)保值率整體偏低的大環(huán)境下，小米SU7憑借超高的話題度將自身保值率逆勢(shì)拉高，當(dāng)前的1年保值率能達(dá)到110%，也就是說(shuō)，二手SU7甚至需要加價(jià)購(gòu)買(mǎi)。

不過(guò)，隨著新能源車(chē)的普及，困擾消費(fèi)者的問(wèn)題也隨之出現(xiàn)，而保值率就是新能源車(chē)消費(fèi)者最關(guān)心的焦點(diǎn)之一。根據(jù)瓜子二手車(chē)的統(tǒng)計(jì)，新能源車(chē)前3年的整體保值率分別約為60%、50%、40%，兩年價(jià)值即減半；具體到特定車(chē)型，車(chē)越貴，保值率越低。

瓜子二手車(chē)做過(guò)一個(gè)測(cè)算，以蔚來(lái)品牌為例，只要花費(fèi)22萬(wàn)元，就可以做到一年一換，將蔚來(lái)全系車(chē)型體驗(yàn)一遍，堪比普通人換手機(jī)的速率。

瓜子二手車(chē)認(rèn)為，在傳統(tǒng)燃油車(chē)中，用戶常常關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)異響、積碳、變速箱等問(wèn)題，而這些擔(dān)憂在新能源車(chē)的三電系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電控)上已不復(fù)存在；目前購(gòu)買(mǎi)新能源二手車(chē)的主要顧慮則在電池性能，尤其是電池的健康狀況和耐用性上。而為了緩解這些顧慮，瓜子二手車(chē)平臺(tái)目前正努力解決電池檢測(cè)的問(wèn)題。

通過(guò)結(jié)合電池健康度的檢測(cè)數(shù)據(jù)和實(shí)際的7天試駕體驗(yàn)，用戶可以更準(zhǔn)確地了解電池的實(shí)際工作狀態(tài)和車(chē)輛的綜合性能。這種全方位的評(píng)估方式，不僅能夠讓用戶對(duì)電池的健康程度有更深刻的認(rèn)識(shí)，也能確保購(gòu)車(chē)決策的全面性和準(zhǔn)確性。

傳統(tǒng)的二手燃油車(chē)市場(chǎng)上，豪華車(chē)一直以穩(wěn)定的高保值率著稱(chēng)，3年保值率能達(dá)到60%以上；而對(duì)于新能源二手車(chē)，低保值率則是“一視同仁”。根據(jù)瓜子二手車(chē)的統(tǒng)計(jì)，新能源車(chē)的3年保值率整體為43%，中高檔車(chē)因?yàn)槠放苾r(jià)值賦能，有一定保值優(yōu)勢(shì)，但并不明顯。

不過(guò)，新能源車(chē)是買(mǎi)新車(chē)還是買(mǎi)二手的問(wèn)題，很多用戶還是爭(zhēng)執(zhí)不下。不少用戶支持買(mǎi)新車(chē)的理由與買(mǎi)新款手機(jī)相似“為了追逐潮流、體驗(yàn)最新科技”。但新能源車(chē)的售價(jià)是手機(jī)的幾十倍，又面臨著“2年折一半”的保值率困境，“追新”的成本與收益是否成正比？相信大部分人會(huì)做出理性判斷。

开元直营21ky官网今年4月上半月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)滲透率首次突破50%，超越傳統(tǒng)燃油車(chē)，形成油電并行市場(chǎng)格局。而在新能源車(chē)大火的帶動(dòng)下，新能源二手車(chē)的交易也開(kāi)始爆發(fā)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2024年3月，全國(guó)新能源二手車(chē)共交易了9.15萬(wàn)輛，環(huán)比2月份增長(zhǎng)了41.4%，同比去年同期增長(zhǎng)了63.5%。整體看新能源二手車(chē)滲透率在逐步提高，反映了新能源汽車(chē)在市場(chǎng)上的接受度正在增加。

以蔚來(lái)的暢銷(xiāo)車(chē)型為例，中大型的ES8的保值率就低于中型ES6；中型SUV中，定價(jià)更高的轎跑車(chē)型EC6，保值率又要低于ES6。而目前蔚來(lái)全系列中售價(jià)最低的ET5系列，一年保值率則達(dá)到了76%，甚至逼近了新能源保值率最高的特斯拉，成為蔚來(lái)系列中保值率最高的車(chē)型。