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2014年11月18日，首趟“義新歐”中歐班列駛出鐵路義烏西站，全程13052公里，歷時21天。列車到達西班牙馬德里后，夏永平和眾多華僑在站臺上隨著列車奔跑。

威斯尼斯即使首趟“義新歐”中歐班列(義烏—馬德里)(以下簡稱“義新歐”中歐班列)開行的事情已近10年，中西百貨行業(yè)協(xié)會會長、浙江省義烏市美事達倉儲有限公司董事長夏永平仍然難忘“中國火車開到西班牙”的激動。

據(jù)義烏海關(guān)統(tǒng)計，今年前兩個月，義烏海關(guān)監(jiān)管“義新歐”中歐班列義烏平臺進出口班列344列，進出口貨值63.2億元，同比增長18.6%。

“2013年，我聽到‘震驚’的說法——‘把中國的火車開到西班牙去’。中國人敢想敢干，我便聯(lián)合協(xié)會會員一起，幫忙‘湊滿’首趟班列的貨品。最后，這事真辦成了?！眮碜灾袊麅S鄉(xiāng)浙江麗水青田的僑商夏永平說。

“當時是很激動的。我還記得1993年剛到西班牙時，中國人就靠‘三把刀’討生活，廚師的菜刀、理發(fā)的剃刀還有裁縫的剪刀。后來，中國人在西班牙的貿(mào)易越來越豐富，滿載義烏商品的海量集裝箱源源不斷發(fā)往世界各地。我想，這也是促成‘義新歐’中歐班列開通的原因之一?！彼f。

幾天前，西班牙撒切爾酒莊莊主Miguel來到義烏，去羅麗的葡萄酒批發(fā)行考察?！拔覀冊诘昀镆黄鸷攘巳銮袪柧魄f生產(chǎn)的紅酒，是通過‘義新歐’中歐班列運來義烏，再運往中國各地?！盡iguel說。

開行近10年來，“義新歐”中歐班列的貨運量飛速增長，發(fā)運貨物由最初的小商品拓展到新能源汽車、機械設(shè)備、家具建材、服裝鞋帽等超10萬種商品，回程貨物也從早期的紅酒、奶粉等日用消費品逐步拓展到機電產(chǎn)品、醫(yī)療器械、高端櫥柜等。

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