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“這些建筑創(chuàng)新性地將科技元素和船政文化相融，實(shí)現(xiàn)了從外貌到內(nèi)在氣質(zhì)的蛻變?！睏蠲餍卤硎?，中國(guó)船政文化城不僅是對(duì)船政歷史的紀(jì)念，更是對(duì)船政精神的傳承和弘揚(yáng)，將致力于將船政文化推向世界舞臺(tái)。(完)

“我在馬尾挖到‘寶’了！”臺(tái)灣設(shè)計(jì)師高英智被船政文化所吸引，2018年自臺(tái)灣高雄來(lái)到福州發(fā)展，成為一名設(shè)計(jì)師和模型制作師。甲型一號(hào)水上教練機(jī)1∶1復(fù)原模型就是在高英智的手上制作而成。

為傳承船政文化，近年來(lái)，馬尾區(qū)持續(xù)推動(dòng)中國(guó)船政文化城保護(hù)修繕項(xiàng)目。2023年1月18日，中國(guó)船政文化城核心區(qū)開園，按功能定位分為官街片區(qū)、船廠片區(qū)、馬限山片區(qū)、舊港區(qū)片區(qū)、羅星塔片區(qū)等五大片區(qū)，打造了生產(chǎn)、參觀、研學(xué)、實(shí)訓(xùn)、科研等一體化活態(tài)保護(hù)與利用場(chǎng)景。

船政是清政府于1866年設(shè)置的全國(guó)唯一的專門掌理船舶相關(guān)事務(wù)的行政管理機(jī)構(gòu)。一百多年前，福建船政在馬尾誕生，開展了建船廠、造兵艦、辦學(xué)堂、引人才、派學(xué)童出洋留學(xué)等一系列“富國(guó)強(qiáng)兵”活動(dòng)。

“開園以來(lái)，我們接待了多批法國(guó)友人、船政后裔以及制片人、導(dǎo)演，他們對(duì)《最憶船政》演藝項(xiàng)目贊賞有加?！备＝ù幕芾砦瘑T會(huì)副主任楊明新說(shuō)。

專家們的奇思妙想，讓老建筑“活”在當(dāng)下。在鐵脅廠內(nèi)，游客陳女士正給小朋友講述馬尾船政歷史和船政文化。她告訴記者，小朋友走進(jìn)這里(中國(guó)船政文化城)，好奇心與耐心會(huì)比以往去一些景區(qū)來(lái)得大，展出的物件都很吸引人。

“我希望通過繪畫和仿真模型等可觀、可感的形式，讓百年歷史印記走出書本‘活起來(lái)’，弘揚(yáng)船政文化、傳承船政精神！”高英智說(shuō)。

目前，中國(guó)船政文化城還以“一臺(tái)戲”帶活“一座城”。這臺(tái)戲就是去年底開始公演的中國(guó)首個(gè)折疊漸進(jìn)式多維體驗(yàn)劇、首臺(tái)船政歷史題材立體演藝秀《最憶船政》。

與常規(guī)演出的固定觀看模式不同，《最憶船政》演藝項(xiàng)目演出利用福建船政原有的輪機(jī)車間內(nèi)部空間和車間通向江邊碼頭的外部空間，形成“內(nèi)+外+內(nèi)”的全新觀演路線。觀眾入場(chǎng)后坐于可漸進(jìn)移動(dòng)的觀眾席上，跟隨觀眾席的移動(dòng)進(jìn)行觀演。

不只是《最憶船政》劇場(chǎng)，由原馬尾造船廠綜合倉(cāng)庫(kù)改造而成的中國(guó)船政文化博物館，以及船政書局、輪機(jī)車間、繪事院等重要工業(yè)建筑，經(jīng)過保護(hù)修繕和活化利用，都煥發(fā)出新的生機(jī)。

韦博体育赞助法甲中新網(wǎng)福州5月4日電 (葉秋云)“一部船政史，半部中國(guó)近代史。”走進(jìn)福州市馬尾區(qū)，修復(fù)改造后的百年船政文化遺產(chǎn)正以中國(guó)船政文化城的形式映入眼簾。

為了讓工業(yè)遺產(chǎn)煥發(fā)新的活力，專家提出了“大博物館”理念。陳悅說(shuō)，中國(guó)船政文化城核心區(qū)散布著多個(gè)文化遺址，它們是船政的歷史現(xiàn)場(chǎng)，不可破壞，以“大博物館”理念來(lái)設(shè)計(jì)；玻璃房就如同博物館中的一個(gè)玻璃展柜，將鐵脅廠置于其中，既保護(hù)古老的建筑結(jié)構(gòu)，內(nèi)部的空間也可布置成展廳，實(shí)現(xiàn)了活態(tài)利用。

在甲型一號(hào)水上教練機(jī)1∶1復(fù)原模型的對(duì)面，是百年鐵脅廠舊址。在一個(gè)大大的玻璃房里，前來(lái)參觀的民眾可以一邊品咖啡，一邊看鐵脅制作全過程。

在馬尾船政文化研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳悅看來(lái)，中國(guó)船政文化城是中國(guó)保存最好、體系最完整的近代工業(yè)文化遺產(chǎn)。其中，核心區(qū)較好地保留了百年前的格局，在中國(guó)的近代工業(yè)文化遺址中當(dāng)屬唯一。

當(dāng)下正值“五一”假期，前來(lái)參觀的游人絡(luò)繹不絕。中國(guó)自制首架飛機(jī)——甲型一號(hào)水上教練機(jī)1∶1復(fù)原模型、1867年法國(guó)造插床……一件件展出的物件，向游人訴說(shuō)著中國(guó)向海圖強(qiáng)的船政往事。

年逾六旬的陳小明，多次帶來(lái)自廣東、上海、湖南等地的朋友來(lái)此參觀。他說(shuō)，船政是福建的一張名片，走進(jìn)船政文化遺址、遺跡，看到先輩們留下的實(shí)物，更受觸動(dòng)，記憶也更加深刻。