raybet雷竞技app

中國旅游研究院發(fā)布的《中國城市文旅品牌發(fā)展報告2024》提到，進入大眾旅游時代，人們對旅游的需求發(fā)生了很大變化，更傾向于追求情感體驗和品質生活。

張朝霞表示，伴隨著生生不息的運河之水，滄州正以大運河文化帶建設為引領，以雜技、武術等特色非遺項目為重點，推進非遺系統(tǒng)性保護傳承，著力打造“中國大運河非遺之城”新名片。

今年“五一”小長假，隨著滄州坊盛大開街以及園博園、南川老街等景區(qū)百余項文旅活動相繼啟動，滄州市旅游業(yè)呈現(xiàn)快速增長的良好態(tài)勢。據相關部門統(tǒng)計，2024年“五一”假期，滄州文化和旅游行業(yè)爆發(fā)式增長。經統(tǒng)計測算，5月1日至5日12時，全市旅游人次333.67萬人次，同比增長19.74%；旅游消費28.37億元，同比增長13.52%；京津游客40.04萬人次，占比達12%?！拔逡弧奔倨跍嬷菥频?、票務等提前預訂量同比增長160%，位居全國“五一”假期小眾旅游目的地城市第六位。

“滄州取得如今的成績，是天時地利人和的交融?！睖嬷菔形幕瘡V電和旅游局四級調研員周鈞平表示，滄州的發(fā)展既要有經濟的“內涵”，又要有文化旅游的“顏值”。大運河和黃驊港，一個是歷史的見證者，一個是現(xiàn)代的開拓者，它們在滄州這片土地上交匯融合，共同創(chuàng)造了獨特的城市風貌。

滄州市運河區(qū)，是全國唯一以“運河”命名的城區(qū)。在運河區(qū)，更是有依托大運河原生態(tài)河道而建的運河公園。此外，大運河淵源深厚的滄州也擁有許多獨特的運河地名，這些地名有的直接與運河水利工程相關，有的則是運河漕運文化的彰顯。

“大運河縱貫滄州8個縣（市、區(qū)），是一座難得的文化寶庫?！睖嬷菔写筮\河文化發(fā)展帶建設辦公室有關負責人介紹，滄州如今設計發(fā)布了“繽紛花季，滄州大運河踏春賞花之旅”“文化探尋，滄州大運河親子研學之旅”“賞味潮玩，滄州大運河美食度假之旅”等多條大運河精品旅游線路，涵蓋中國大運河非遺展示館、南川樓商業(yè)街區(qū)、東光連鎮(zhèn)謝家壩、吳橋雜技大世界等滄州重點景點。

“這幾年，滄州的發(fā)展確實很不錯，很多的景點像春筍一樣，并且各有特色。滄州的獅城公園，博物館，圖書館，園博園，非遺館，大化工業(yè)遺址……滄州好多景點真的投入了很多心血，卻不收門票，能感受到迎接游客的滿滿誠意?！睘t瀟是土生土長的滄州人，她在接受采訪時表示，如今，園博園和南川老街都已成為滄州的城市新地標，作為本地人感覺今年的游客比往年都要多。

一條運河穿城過，滿目風景入畫來。滄州，以大運河為軸，黃驊港為翼，串聯(lián)起古代文明與現(xiàn)代經濟的華章，演繹著一場從古韻到新潮的華麗蛻變。從古老的大運河到現(xiàn)代化的黃驊港，這里融合了千年文化與時代氣息，成為了探索中國北方文旅魅力的絕佳之地。

“大運河滄州段文化資源異常豐富，截至目前，大運河沿線物質文化遺產共計176處，沿大運河而生的非遺代表性項目377個?！睖嬷菔形幕瘡V電和旅游局副局長張朝霞介紹，近年來，滄州市打造了百獅園、南川樓文化街區(qū)、大化工業(yè)遺存等重點項目，圍繞打造中國大運河非遺之城，實施了中國大運河非遺展館項目。

談及京杭大運河，許多人往往先想到杭州、揚州、蘇州等等。然而，在全國眾多運河城市中，滄州是大運河流經里程最長的城市。因此，最能展現(xiàn)大運河河段精華、感受大運河文化的城市，定然有滄州的位置。

15885平方米的中國大運河非遺展示館展覽面積，展館各展廳圍繞非遺場內化展示需求，采用場景塑造、雕塑、繪畫、屏幕互動、體感互動、沉浸式體驗、傳承人現(xiàn)場表演等多樣化的展示和活動手段，向觀眾呈現(xiàn)非物質文化遺產視聽盛宴。

新河得通舟楫利，直達滄海魚鹽至。事實上，在不少人以往的印象里，滄州與運河相關，卻不知滄州也是一座沿海城市。當地媒體曾自我剖析，無論是河北人，還是外省人，多數人的意識里并沒有“河北是沿海省”的概念。甚至有人概括，河北是沿海的身份，內陸的經濟和觀念。

在小紅書、微博等社交平臺的“滄州出行攻略”里，除了運河、非遺、美食等關鍵詞，黃驊南大港濕地、十里金沙灘、這樣的字樣也漸漸多起來。

向海洋跨越，黃驊港不僅是一個現(xiàn)代化的港口，更是一個歷史的交匯點。這里曾是古代海上絲綢之路的重要節(jié)點，見證了無數商船的來往和文化的交流。今年5月13日，黃驊港至俄羅斯莫斯科中歐班列首次開行，再度擴大了黃驊港的班列運行版圖。目前，黃驊港已開辟內外貿航線37條，同世界上40余個國家和地區(qū)200多個港口有航運貿易往來。國際班列串聯(lián)起絲綢之路經濟帶沿線眾多國家，讓黃驊港成為名副其實的“亞歐大陸橋新通道橋頭堡”。

近年來，滄州市將大運河文化帶建設、中心城區(qū)城市更新、大化工業(yè)遺存改造提升、大運河非物質文化遺產保護傳承利用有機結合，依托大運河加強園博園與中心城區(qū)運河兩側景觀景點關聯(lián)，同步推進中心城區(qū)運河沿線及周邊街區(qū)打造、生態(tài)修復和景觀提升。隨著滄州大運河文化帶建設推進，南川樓、朗吟樓、滄曲書舍等一批古跡復建重修，大運河畔呈三足鼎立之勢的南川樓、朗吟樓和清風樓，都成為運河文化帶建設的亮眼之作。

從淄博燒烤、天水麻辣燙再到泉州簪花、洛陽“漢服熱”年輕人對旅游目的地的選擇標準從過去的旅游資源，配套服務更加傾向于美食、情感和體驗。美食帶來的濃濃煙火氣，讓滄州這座城市擁有了更多新潮年輕的粉絲。

作為中國武術的發(fā)源地之一，1992年，滄州成為全國第一個獲此殊榮的地級城市。吳橋雜技則在2006年經國務院批準列入第一批國家級非物質文化遺產名錄。

京杭大運河是貫通南北的“黃金航道”，據滄州日報此前報道，大運河滄州段蜿蜒流淌、宛若玉帶，特別是滄州中心城區(qū)段保存完好，九曲十八彎、沿途多遺跡、處處是風景，代表了我國北方大運河遺產的原真性。

raybet雷竞技app滄州，這座位于華北平原東部的城市，因其獨特的歷史地位和地理優(yōu)勢，正逐漸嶄露頭角，成為融合古今、跨越發(fā)展的新晉旅游目的地。

滄州落子、滄縣獅舞、泊頭傳統(tǒng)鑄造技藝、河間皮影戲……大運河千年流淌，眾多非物質文化遺產因河而生，囊括了傳統(tǒng)技藝、雜技、武術、曲藝、傳統(tǒng)戲劇等多個類目。

“滄州的發(fā)展既要有經濟的‘內涵’，又要有文化旅游的‘顏值’?！睖嬷菔形幕瘡V電和旅游局相關負責人說。融大運河韻，領黃驊港風。滄州以大運河為魂，黃驊港為翼，不僅在經濟上實現(xiàn)了飛躍，更在文化與旅游領域綻放出新的光彩。

一年來，黃驊港打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港的步伐不斷提速，今年一季度，完成吞吐量8807.14萬噸，同比增長11.53%，增速在全省港口位列第一，集裝箱吞吐量同比增長5.43%，黃驊港向多功能綜合性現(xiàn)代化大港邁出了堅實一步。

今年，我身邊也有不少京津的朋友到滄州的“南川樓”“清風樓”打卡，到黃驊港看海，配文都是那句經典的“這么近那么美，周末到河北”。

2023年5月，習近平總書記在黃驊港煤炭港區(qū)碼頭考察時強調，黃驊港作為我國西煤東運、北煤南運的重要樞紐港口，要加強港口能力建設，創(chuàng)新管理體制機制，打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港。

近年來，河北多次提出“加快推進沿海經濟帶高質量發(fā)展”“建設環(huán)渤海港口群”。向海出發(fā)，發(fā)揮沿海優(yōu)勢，正打造河北新的經濟增長極。2010年，黃驊綜合大港開航，結束了滄州市有海無港的歷史。如今的黃驊港，不僅成為全國十大港口之一，全年吞吐量也連續(xù)四年突破3億噸。

的確，“軌道上的京津冀”加速建設，讓滄州在空間上的優(yōu)勢愈加明顯。京滬、京九、朔黃鐵路貫穿，京廣、京福、銀歧等多條國道縱橫全市，滄海之州坐擁得天獨厚的地理位置。作為首都北京市和天津市的南大門，滄州到北京的高鐵只需50分鐘左右，到天津也只要20多分鐘，名副其實的京津一小時都市圈，讓“周末到滄州”顯得自然而然。

8個?。ㄊ校┑姆俏镔|文化遺產精華，千余項非物質文化遺產展項，在中國大運河非物質文化遺產展示館內，滄州非物質文化遺產保護成果展正是以詩中的“一船明月過滄州”為主題徐徐展開。

滄州東臨渤海，取滄海之州之意，卻興于大運河。京杭大運河在滄州中心城區(qū)穿城而過，是滄州人的“母親河”。幾個世紀以來，這座運河之畔、渤海之濱的城市，因其陸海通達的區(qū)位優(yōu)勢而生機勃勃：蜿蜒流淌的京杭大運河造就了其數百年的商貿繁榮，孕育出別具一格的“運河文化”。

今年“五一”假期，京杭大運河滄州段，又迎來新景象，滄州園博園內的滄州坊在“五一”當天正式“開街”。在園博園滄州坊欣賞精彩絕倫的舞臺演出，到充滿煙火氣的南川老街感受滄州獨特的運河文化，“獅城”成為了京津冀周邊游的名副其實的新潮“打卡地”。

近年來，滄州文旅部門繼續(xù)積極響應國家政策，將大運河的保護、傳承與利用提升到新的高度。滄州以大運河文化帶建設為引領，以挖掘滄州特色文化內涵為重點，深化文旅融合，促進文化產業(yè)和旅游業(yè)加速回暖，供需潛能持續(xù)釋放。2023年，全市旅游接待游客總人次達4050萬，旅游收入達到481.62億元。以大運河文化帶為軸線，統(tǒng)籌推進吳橋雜技、東光生態(tài)、泊頭手工業(yè)、滄縣興濟運河名吃、滄州武術文化、青縣紅木等7個特色文化名鎮(zhèn)建設，努力把運河沿線規(guī)劃建設成為具有滄州特色的經濟帶、文化帶、生態(tài)帶和旅游帶。

于金義提到，黃驊港是朔黃鐵路、邯黃鐵路的東部起點，港口后方有石黃、沿海、津汕等高速公路與腹地便捷連通。黃驊港是全國沿海主要港口、我國主要的煤炭裝船港、“三西”煤炭外運第二出海重要通道、津冀沿海港口群的重要組成部分和能源樞紐港。

2022年9月1日，在滄州市委、市政府的大力推動下，大運河滄州中心城區(qū)段實現(xiàn)旅游通航，這是自20世紀70年代滄州市大運河船舶停運以來首次恢復通航，再現(xiàn)了“一船明月過滄州”的盛景。2023年，河北省第六屆園林博覽會在滄州市舉行，“大運河上的園博會”，盡顯千里通波、大美運河的獨特韻味。

今年4月舉行的滄州市黃驊港建設情況新聞發(fā)布會上，滄州市海洋和港航管理局二級調研員于金義介紹，黃驊港自1981年7月開始籌建，作為河北省第一個地方商港，經過四十多年的開發(fā)建設，已建設形成港口岸線總長度43.3公里的煤炭、散貨、綜合、河口四個港區(qū)。截至2023年底，黃驊港建成各類生產性泊位46個，其中萬噸級以上碼頭泊位41個，設計吞吐能力達2.88億噸。

在華北平原的心臟地帶，滄州除了全國知名的經濟發(fā)展強市，更是一座歷史悠久而又充滿現(xiàn)代氣息的城市。滄州位于中國河北省的東南部，地處河北平原東部的黑龍港流域，東臨渤海，北依京津，南接山東，成為北京和天津的南大門。在這里，大運河悠悠流過，見證了千年來的商貿繁華與文化交融，而黃驊港則以其蓬勃的經濟活力，為這座城市開啟了通向世界的藍色大門。

在滄州，火鍋雞店鱗次櫛比，每家都有自己的秘方和絕招。火鍋雞味道麻辣鮮香，食用時配以當地的特殊調味——甜醋蒜泥，回味無窮。品嘗特色美食，感知地方文化。除了驢肉火燒、火鍋雞、羊腸子，泊頭燙面蒸餃、吳橋宮面、連鎮(zhèn)燒雞等非遺傳統(tǒng)美食，也讓滄州與“美食荒漠”的名單毫不“沾邊”。

如今，黃驊港在保持其現(xiàn)代化功能的同時，也積極探索與文旅產業(yè)的融合發(fā)展。位于滄州渤海新區(qū)的十里金沙灘總面積41萬平方米，長度5公里，是全國最大的人工沙灘。此外，黃驊港周邊的濕地保護區(qū)，如南大港濕地和黃驊濕地，通過生態(tài)旅游的推廣，讓游客在自然的懷抱中親近候鳥、觀察濕地生態(tài)，體驗人與自然和諧共存的生態(tài)環(huán)境。

千百年來，大運河穿越歷史，日夜奔流，生生不息的運河文化綿延不絕，時至今日仍散發(fā)著無窮魅力。滄州作為大運河畔的文化名城，既保留著豐富的歷史文化遺存與傳統(tǒng)韻味，又在新時代潮流中不斷創(chuàng)新發(fā)展，將古典與時尚、傳統(tǒng)與創(chuàng)新緊密結合。

化身熱門旅游目的地，滄州靠的是什么？澎湃新聞（www.thepaper.cn）日前在滄州采訪發(fā)現(xiàn)，滄州市充分利用其獨特的地理優(yōu)勢和深厚的文化底蘊，利用大運河文化帶建設促進提升城鎮(zhèn)化，沿海經濟帶建設助力推進大開發(fā)、大開放。滄州市明確，將大運河文化帶滄州段打造成為“中國大運河文化重要的承載地、城市生態(tài)休閑走廊示范區(qū)、滄州城市重要標志”，切實保護好、傳承好、利用好大運河寶貴資源。