SAF的生產(chǎn)主要以廢棄的動植物油脂、油料和使用過的食用油、城市生活垃圾以及農(nóng)林廢棄物為原料,通過可持續(xù)方式加工而成。相較于傳統(tǒng)化石燃料,SAF從原材料收集到最終用戶使用的整個過程的碳排放量最高可減少85%,全生命周期減排效果顯著,可與現(xiàn)有航空器和民航基礎(chǔ)設(shè)施良好兼容。因此,SAF成為民航業(yè)首推的綠色替代能源,也是中短期內(nèi)行業(yè)最主要的減排舉措。
此次試點的航線除了MU9192北京大興-上海虹橋航線,還有MU2110北京大興-西安、MU5150寧波-北京大興和MU6171成都雙流-杭州共計4條航線,涉及包括C919在內(nèi)的多種機(jī)型,試點時間為2024年9月19日至2024年12月31日。旅客可以登錄東航官網(wǎng)、APP、小程序和M站等購買相應(yīng)航班的機(jī)票,為可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
亚伯体育直播9月20日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從中國東方航空(以下簡稱“東航”)獲悉,9月19日,東航國產(chǎn)大飛機(jī)C919首次加注SAF(可持續(xù)航空燃料)執(zhí)行MU9192商業(yè)航班任務(wù)。該航班于當(dāng)天17:16從北京大興起飛,19:01抵達(dá)上海虹橋,航班上的129名旅客成為首批體驗國產(chǎn)大飛機(jī)加注SAF飛行的旅客,這次飛行同時也是國產(chǎn)大飛機(jī)C919首次加注SAF的商業(yè)飛行。
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