永诺568ex

永诺568ex白皮書顯示，亞太地區(qū)不僅有世界特大城市，也有不少人口稀少和偏遠(yuǎn)地區(qū)，空中交通在亞太地區(qū)必不可少。經(jīng)濟增長是亞太地區(qū)空中交通快速發(fā)展的重要原因。據(jù)國際航空運輸協(xié)會(IATA)預(yù)測，到2043年，亞太地區(qū)的旅客周轉(zhuǎn)量將接近全球總量的一半。

在新加坡民航局局長韓國元看來，此次會議選擇在成都舉辦，表示成都的航空樞紐地位正不斷提高。“此前我們還參觀了成都的天府國際機場，機場種種繁忙跡象表明，亞太地區(qū)的空中交通正強勢復(fù)蘇，我們應(yīng)為亞太地區(qū)的空管現(xiàn)代化做好準(zhǔn)備?！?/p>

中國民用航空局空中交通管理局黨委書記文學(xué)正表示，隨著全球經(jīng)濟的不斷復(fù)蘇和亞太區(qū)域內(nèi)貿(mào)易的日益緊密，航空運輸需求預(yù)計還將進一步增長。此次會議匯聚了亞太地區(qū)乃至全球的空管專家，將圍繞白皮書和數(shù)字化解決方案等核心議題，共同探討行業(yè)前沿技術(shù)趨勢。

當(dāng)前亞太地區(qū)空中交通發(fā)展面臨運行信息共享不足、虛擬化技術(shù)應(yīng)用缺失等挑戰(zhàn)。對此，白皮書提出多個解決方案和行動建議，包括亞太地區(qū)相關(guān)空管機構(gòu)可通過聯(lián)合采購降低成本等。

國際空管協(xié)會理事長西蒙·浩克爾德表示，白皮書精準(zhǔn)捕捉了亞太地區(qū)的空管現(xiàn)代化需求，為亞太地區(qū)相關(guān)空管機構(gòu)提供了合作視角?！爸挥衼喬貐^(qū)共同努力，面對挑戰(zhàn)，才能真正滿足未來的航空需求。”