“真正讓學生學得好,也能用得上,實現(xiàn)畢業(yè)即上崗、上崗能勝任?!标悥|介紹,該學院依托國企辦學的資源稟賦優(yōu)勢,與成都地鐵運營有限公司合作開展訂單培養(yǎng)。學生入校后,符合標準者可參加訂單培養(yǎng),在修業(yè)年限內(nèi)能正常畢業(yè)且達到訂單培養(yǎng)要求的,可入職成都地鐵運營有限公司,全面保障學生高質(zhì)量就業(yè)。
“職業(yè)教育最理想的狀態(tài),就是實現(xiàn)‘學’與‘用’的無縫對接,企業(yè)辦學值得期待?!鄙驎躁?019年畢業(yè)于四川化工職業(yè)技術(shù)學院,在校期間主攻城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè),目前已成長為成都地鐵運營有限公司助理工程師、19號線電客車組組長。
“新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域,亟須高素質(zhì)技能人才支撐,我們做了很多嘗試?!背啥架壍兰瘓F地鐵運營有限公司相關(guān)負責人告訴《工人日報》記者,近幾年,隨著成都地鐵線網(wǎng)不斷擴張,技能人才需求激增,從社會招聘到建立訂單委培,該公司先后與20余所職業(yè)院校實施合作,尤其在2017~2020年間,有近萬名技能人才通過訂單委培培養(yǎng)實現(xiàn),階段性解決了技能人才的現(xiàn)實需求。2019年,為進一步提升人才培養(yǎng)質(zhì)效,該公司啟動職業(yè)學?;I建工作,根據(jù)運營公司設(shè)備制式精準配置實訓資源,實現(xiàn)生產(chǎn)需求和教學內(nèi)容的有效銜接,以培養(yǎng)更多契合生產(chǎn)實際需求的優(yōu)秀人才。
成立于2004年的成都軌道集團,是負責成都城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運營、TOD綜合開發(fā)和軌道沿線資源經(jīng)營的大型國有全資企業(yè)。過去20年間,成都軌道交通產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展, 截至今年6月, 成都地鐵共開通13條線路,已開通運營軌道交通線網(wǎng)里程601公里,成都軌道交通集團員工總數(shù)超過3萬人,其中大量人員為一線技能操作崗位。
眼下,成都軌道交通產(chǎn)業(yè)已成為全市重點產(chǎn)業(yè)鏈,成都軌道集團作為鏈主已匯聚了以中車為龍頭的400余家軌道產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),高素質(zhì)技能人才需求旺盛。一體化創(chuàng)辦成都軌道交通職業(yè)學院,全力助推國家職業(yè)教育改革與軌道交通產(chǎn)業(yè)振興同頻共振,被作為推進產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革的重要一環(huán)。
“我們希望能夠運用多種形式,吸引有志于軌道交通行業(yè)的生源到校學習?!苯?,經(jīng)四川省人民政府批準,由成都軌道交通集團有限公司舉辦的成都軌道交通職業(yè)學院正式獲批設(shè)立,最近一段時間里,該校主要負責人陳東和團隊圍繞招生工作忙得不亦樂乎,9月初,這所“新生”院校,將迎來它的首批新生。
據(jù)介紹,今年,軌道職業(yè)學院將開展城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)、城市軌道交通機電技術(shù)、城市軌道交通通信信號技術(shù)、城市軌道交通供配電技術(shù)、城市軌道交通運營管理5個專業(yè)招生。后續(xù),將緊跟智慧交通、軌道交通多網(wǎng)融合的行業(yè)發(fā)展趨勢,逐步開設(shè)多個專業(yè),實現(xiàn)城市軌道交通行業(yè)軌道營城高技能人才的精準供給。
沈曉昊提出的是“產(chǎn)教融合”實踐中存在的共性問題。記者在采訪過程中了解到,成都軌道集團布局創(chuàng)辦職校,意在真正實現(xiàn)人才培養(yǎng)的“校企一體、培養(yǎng)前置、雙師一輔、工學交替”。即將企業(yè)文化前置到人才培養(yǎng)的校內(nèi)階段,學院為每名學生配備一名校內(nèi)輔導員、一名校內(nèi)導師及一名企業(yè)導師,專業(yè)課學習階段,學生可通過“學?!髽I(yè)—學?!钡慕虒W組織,實現(xiàn)“理論—實踐—理論”的教學模式,有效提升學習效果。
為了全時培訓,為學生提供了良好的實操空間。該學院成都市紅花堰車輛段培訓實訓基地,共有設(shè)置各類實訓室32間,實訓設(shè)備19類53 套,覆蓋城市軌道交通站務(wù)、司機、車輛、通信、信號、供電、機電等全專業(yè)、全崗位。同時與成都地鐵運營有限公司共享27個車輛段(停車場)的培訓教室和運動場地,13個企業(yè)練兵場及78個企業(yè)實訓基地、83類820套(臺)實訓設(shè)施設(shè)備。
“直至當前的企業(yè)一體化辦學,這是一個逐步探索的過程。”陳東稱,著眼于城市軌道交通職業(yè)人才供給側(cè)改革,軌道職業(yè)學院以專業(yè)職業(yè)貫通、企業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動為導向,聚焦的是軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全周期、全鏈條,以進一步推動教育鏈、人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈有機銜接和深度融合。
一比一還原地鐵車站裝置、全真軌道列車、設(shè)立以成都地鐵9號線為原型的全自動運行智慧平臺……近日,成都軌道交通職業(yè)學院開啟了一場生動的招生直播。作為全國首家由城市軌道交通企業(yè)全資創(chuàng)辦的高職院校,這是該院獲批招生的第一年,計劃招收5個專業(yè)400名學生,在行業(yè)內(nèi)受到關(guān)注。
“我是職校畢業(yè)、專業(yè)對口,但真正進入崗位時,還是用了很長一段時間適應(yīng)?!鄙驎躁幌蛴浾叻窒硭畛踝叱鲂iT進入企業(yè)時的感受,“接觸到實際工作,一線車間的設(shè)備型號、技術(shù)應(yīng)用、操作標準,都會與課堂上所學存在差異,所以企業(yè)還會對我們進行為期6個月的崗前培訓,幾乎等同于一次專業(yè)技術(shù)的強化教育?!?/p>
hg1717网址隨著成都地鐵線網(wǎng)不斷擴張,技能人才需求激增,從社會招聘到建立訂單委培,成都軌道集團先后與20余所職業(yè)院校實施合作,如今,為培養(yǎng)更多契合生產(chǎn)實際需求的優(yōu)秀人才,探索自己創(chuàng)辦職校。龍頭企業(yè)辦職校有何優(yōu)勢?企業(yè)辦學,又如何實現(xiàn)產(chǎn)教深度融合,走得更好?該企業(yè)的實踐提供了有益的啟示。
成都軌道集團抓住重要機遇,依托其“產(chǎn)教融合、工學結(jié)合、育訓并舉”優(yōu)勢,創(chuàng)辦軌道交通職業(yè)學院,探索“校企一體化”辦學模式。龍頭企業(yè)辦職校有何優(yōu)勢?企業(yè)辦學,又如何實現(xiàn)產(chǎn)教深度融合,走得更好?《工人日報》記者進行深入采訪。
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