巴南高鐵線路起自新建巴中東站,向西經巴中市經開區(qū)、巴州區(qū)、恩陽區(qū),南充市儀隴縣、南部縣、蓬安縣、順慶區(qū),接入南充北站,線路全長約148公里,正線設計時速250公里。全線共設車站6座,其中南充北站為接軌站,蓬安西站、儀隴站、馬鞍站、巴中西站、巴中東站為新建中間站,此次運行試驗區(qū)段為南充北站至巴中東站。該條高鐵由蜀道集團和南充市、巴中市人民政府共同籌資建設,是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》和《成渝城市群城際鐵路網規(guī)劃》的規(guī)劃項目,是西南(川渝)地區(qū)與隴東、陜西、華北等中北部地區(qū)客運新通道的重要組成部分。
银娱优越会网站中新網成都5月21日電 (記者 劉忠俊)5月21日上午,隨著55852次動車從四川南充北站駛出,標志著漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段(以下簡稱“巴南高鐵”)聯(lián)調聯(lián)試結束,正式進入運行試驗階段。
據(jù)了解,此次運行試驗主要是通過故障模擬、應急救援演練、列車運行圖參數(shù)測試和按圖行車試驗等項目,檢驗高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運輸組織的適應性,驗證行車組織方式能否滿足運營要求,為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據(jù)。
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