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亚愽体育官网入口app近日，有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱(chēng)，一名卡車(chē)司機(jī)將一車(chē)伊利牛奶從內(nèi)蒙古呼和浩特運(yùn)送至江西贛州中轉(zhuǎn)倉(cāng)后，因部分牛奶包裝變形，被中轉(zhuǎn)倉(cāng)要求賠付2000余元。司機(jī)進(jìn)行賠付后，被告知不能帶走破損的牛奶。對(duì)此，江西贛州中轉(zhuǎn)倉(cāng)負(fù)責(zé)人孫先生回應(yīng)新京報(bào)記者稱(chēng)，這名卡車(chē)司機(jī)此次運(yùn)輸?shù)呐Ｄ讨?，共?14箱存在包裝變形的情況，其中32箱牛奶內(nèi)部包裝盒出現(xiàn)擠壓變形，另有82箱外部包裝盒出現(xiàn)變形。按照公司規(guī)定及合同約定，承運(yùn)方需支付2000余元違約金。由于32箱內(nèi)部包裝盒變形的牛奶有變質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，為避免其流入市場(chǎng)，帶來(lái)食品安全問(wèn)題，倉(cāng)庫(kù)全部進(jìn)行銷(xiāo)毀處理，并且留存銷(xiāo)毀記錄。相關(guān)視頻發(fā)布后，在網(wǎng)上引發(fā)討論。不少網(wǎng)友提出疑問(wèn)，司機(jī)賠付破損產(chǎn)品后，是否擁有收回破損產(chǎn)品的權(quán)利？對(duì)此，新京報(bào)記者聯(lián)系到北京市京都律師事務(wù)所合伙人呂巖，對(duì)方分析認(rèn)為，司機(jī)的賠付實(shí)際為違約金，并非購(gòu)買(mǎi)款項(xiàng)，所以無(wú)權(quán)收回破損牛奶。 全額賠付后，為何只能拿走3箱牛奶？ 據(jù)卡車(chē)司機(jī)張先生介紹，5月26日，他將伊利牛奶運(yùn)送至江西贛州中轉(zhuǎn)倉(cāng)后，倉(cāng)庫(kù)工作人員收到貨物并進(jìn)行清點(diǎn)、檢查。此后，張先生被告知，其中32箱牛奶存在內(nèi)部包裝盒變形，另有82箱牛奶外包裝變形。因此，張先生需支付對(duì)方賠償金共計(jì)2095.24元。牛奶外包裝出現(xiàn)變形。受訪者供圖 “支付完賠償款后，我問(wèn)能不能把破損的32箱牛奶帶走，倉(cāng)庫(kù)工作人員說(shuō)只能帶走3箱。但我已經(jīng)對(duì)這32箱牛奶進(jìn)行了全額賠償，為什么只能帶走3箱？”張先生提出疑問(wèn)后，對(duì)方回復(fù)稱(chēng)“系公司規(guī)定”。 5月30日下午，江西贛州中轉(zhuǎn)倉(cāng)負(fù)責(zé)人孫先生就此事回應(yīng)新京報(bào)記者稱(chēng)，雙方在溝通過(guò)程中存在誤會(huì)。經(jīng)了解，5月26日，在司機(jī)張先生運(yùn)輸?shù)呐Ｄ讨?，部分出現(xiàn)內(nèi)、外包裝變形的情況。其中內(nèi)部包裝盒變形的32箱牛奶，牛奶有變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)。按照公司規(guī)定及合同約定，承運(yùn)方需進(jìn)行全額賠償。針對(duì)外部包裝盒變形的82箱牛奶，承運(yùn)方同樣需賠償。上述兩項(xiàng)費(fèi)用共計(jì)2095.24元，“這筆賠償款屬于違約金?！睂O先生稱(chēng)。 孫先生還提到，允許司機(jī)帶走的那些牛奶，是經(jīng)過(guò)檢查、內(nèi)部包裝盒未變形的牛奶，“湊起來(lái)不足3箱，當(dāng)時(shí)按照3箱算了。”目前，雙方已就此事協(xié)商溝通，并達(dá)成一致意見(jiàn)。律師：若雙方非買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，司機(jī)就沒(méi)有收回破損牛奶的權(quán)利 此事發(fā)生后，有關(guān)“司機(jī)長(zhǎng)途運(yùn)輸承擔(dān)高額賠償卻無(wú)法收回破損產(chǎn)品”的話(huà)題在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)討論。不少網(wǎng)友提出疑問(wèn)，這種情況下，賠償是否應(yīng)由司機(jī)承擔(dān)？司機(jī)以市價(jià)賠付破損牛奶，相當(dāng)于已購(gòu)買(mǎi)此批次牛奶，那么司機(jī)是否擁有收回破損牛奶的權(quán)利？針對(duì)上述疑問(wèn)，新京報(bào)記者聯(lián)系到北京市京都律師事務(wù)所合伙人呂巖。 呂巖表示，卡車(chē)司機(jī)作為承運(yùn)人，負(fù)有將貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)的義務(wù)，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。若承運(yùn)人可以證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)、合理?yè)p耗以及托運(yùn)人或收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，則無(wú)需承擔(dān)賠償責(zé)任。 呂巖提到，在簽訂運(yùn)輸合同時(shí)，伊利公司與物流公司應(yīng)當(dāng)明確貨物損壞的賠償標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任分擔(dān)。在此事件中，伊利公司將貨品的物流事項(xiàng)交由第三方物流公司承攬，物流公司再和負(fù)責(zé)具體運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)司機(jī)簽訂運(yùn)輸合同，在運(yùn)輸合同中，如果明確約定了損壞賠償?shù)慕痤~和處理方式，合同則具有法律效力，雙方都必須遵守。如果沒(méi)有簽訂合同或合同沒(méi)有約定的，司機(jī)應(yīng)根據(jù)自身的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)賠償責(zé)任。在此事件中，若涉事司機(jī)并未指出自己對(duì)部分破損產(chǎn)品有免責(zé)事由，則無(wú)法免責(zé)。 呂巖還提到，根據(jù)我國(guó)《民法典》第八百三十三條的規(guī)定，貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒(méi)有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。 呂巖認(rèn)為，此事中，倉(cāng)庫(kù)提出的賠償金2095.24元應(yīng)是承運(yùn)方履行承攬合同時(shí)，因?yàn)闆](méi)有達(dá)到合同要求，按照合同約定對(duì)破損產(chǎn)品支付的賠償款?！斑@個(gè)賠償款的性質(zhì)實(shí)際上就是違約金，而不是購(gòu)買(mǎi)款項(xiàng)，所以雙方并非買(mǎi)賣(mài)關(guān)系。司機(jī)在此情況下，沒(méi)有收回破損牛奶的權(quán)利?！?新京報(bào)記者 熊麗欣 張建斌編輯 彭沖 校對(duì) 楊許麗

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