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該試驗的開展將有效解決青藏高原氣象觀測站點不足、高原數(shù)值模式預(yù)報敏感區(qū)及對流發(fā)展源區(qū)對流發(fā)展旺盛時段的連續(xù)探測數(shù)據(jù)難獲取等問題，為后期高原無人區(qū)大氣垂直結(jié)構(gòu)常態(tài)化全天候觀測及開展青藏高原天氣氣候變化奠定堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，還可對提升高原中小尺度系統(tǒng)的精細化捕捉能力和精準預(yù)報能力具有重要戰(zhàn)略意義。(完)

由中國氣象科學(xué)研究院組織、青海省氣象科學(xué)研究所承辦的“第二次青藏高原綜合科學(xué)考察研究”之無人駕駛垂直探測野外試驗日前在青海省海西州格爾木市、茫崖市成功開展。該試驗由中國工程院院士徐祥德?lián)慰傊笓]，多家試驗單位專家及工作人員聯(lián)合安排部署，全力保障青藏高原二次科考工作順利進行。

欧亿体育下载中新網(wǎng)西寧5月22日電(王惠平 權(quán)晨 孫睿)記者22日從青海省氣象局獲悉，高原無人駕駛大氣垂直探測試驗日前在青海成功開展。

據(jù)介紹，此次試驗設(shè)計了兩輛無人駕駛車載垂直氣象觀測系統(tǒng)，以格爾木和茫崖探空站為基礎(chǔ)，同步開展對比觀測，其后試驗車分別從茫崖和格爾木出發(fā)，穿越柴達木盆地腹地?zé)o人區(qū)，獲取了該區(qū)域大量的垂直大氣溫度、相對濕度、風(fēng)速風(fēng)向等多種氣象觀測資料，成功驗證了在高原無人區(qū)無人駕駛車載垂直觀測系統(tǒng)的可行性。

該試驗以無人駕駛車為行駛域、以移動大氣垂直探測系統(tǒng)為業(yè)務(wù)域，兩者結(jié)合構(gòu)成大氣垂直結(jié)構(gòu)動態(tài)氣象監(jiān)測系統(tǒng)，借助微波輻射計、GNSS/MET、無線電探空等觀測設(shè)備，實時獲取垂直大氣觀測數(shù)據(jù)，滿足了高原無人區(qū)、沙漠戈壁區(qū)等惡劣條件下長續(xù)航觀測需求。后期試驗將結(jié)合衛(wèi)星資料、數(shù)值預(yù)報同化系統(tǒng)，開展數(shù)據(jù)分析及同化模擬試驗，進一步評估無人駕駛垂直觀測的科學(xué)性。