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巴南高鐵線路起自新建巴中東站，向西經(jīng)巴中市經(jīng)開(kāi)區(qū)、巴州區(qū)、恩陽(yáng)區(qū)，南充市儀隴縣、南部縣、蓬安縣、順慶區(qū)，接入南充北站，線路全長(zhǎng)約148公里，正線設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。全線共設(shè)車(chē)站6座，其中南充北站為接軌站，蓬安西站、儀隴站、馬鞍站、巴中西站、巴中東站為新建中間站，此次運(yùn)行試驗(yàn)區(qū)段為南充北站至巴中東站。該條高鐵由蜀道集團(tuán)和南充市、巴中市人民政府共同籌資建設(shè)，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的規(guī)劃項(xiàng)目，是西南(川渝)地區(qū)與隴東、陜西、華北等中北部地區(qū)客運(yùn)新通道的重要組成部分。

腾博官网诚信为本客服下载中新網(wǎng)成都5月21日電 (記者 劉忠俊)5月21日上午，隨著55852次動(dòng)車(chē)從四川南充北站駛出，標(biāo)志著漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“巴南高鐵”)聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束，正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

據(jù)了解，此次運(yùn)行試驗(yàn)主要是通過(guò)故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試和按圖行車(chē)試驗(yàn)等項(xiàng)目，檢驗(yàn)高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車(chē)組織方式能否滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)要求，為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。