目前，全球自動駕駛鐵路干線開通里程約923公里，其中客運(yùn)643公里，貨運(yùn)280公里。中國占全部運(yùn)營里程的68%，占客運(yùn)里程的97%；中國鐵路在鐵路自動駕駛領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)值得在ISO標(biāo)準(zhǔn)中推廣。2016年，我國珠三角城際采用了基于CTCS列控系統(tǒng)的ATO系統(tǒng)，在世界上率先實(shí)現(xiàn)了時速200公里的自動駕駛。2020年10月，京張高鐵實(shí)現(xiàn)了時速350公里的自動駕駛。

bet9登录网址ju111十年信誉备用《應(yīng)用自動駕駛模式的運(yùn)營規(guī)則導(dǎo)則》聚焦的自動駕駛領(lǐng)域是目前世界鐵路行業(yè)前沿?zé)狳c(diǎn)，項目以中國、歐洲、日本等國家和地區(qū)干線鐵路自動駕駛應(yīng)用為對象，通過識別應(yīng)用自動駕駛模式時對鐵路運(yùn)營關(guān)鍵要素(崗位、流程、責(zé)任等)的影響，提出宏觀運(yùn)營規(guī)則編制原則。