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白旻認為，大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)驅(qū)動型創(chuàng)新優(yōu)勢明顯，但各類標(biāo)準體系有待統(tǒng)一，提升“四鏈”融合的關(guān)鍵在于粵港澳大灣區(qū)的協(xié)同，包括各市規(guī)劃和政策協(xié)同、各市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)布局和分工協(xié)同、創(chuàng)新要素協(xié)同、交通物流體系協(xié)同等。

粵港澳大灣區(qū)發(fā)展工商圓桌會議機制由廣東省貿(mào)促會、中國貿(mào)促會駐香港代表處、中國貿(mào)促會駐澳門代表處聯(lián)合發(fā)起，現(xiàn)有首批成員單位48家，預(yù)計每季度舉辦一次圓桌會議，將在粵港澳大灣區(qū)11個城市輪流舉辦。

值得一提的是，今年4月18日，東莞－香港國際空港中心正式封關(guān)運作一周年，該空港中心整合了香港的物流資源與東莞的制造優(yōu)勢，為深化粵港澳大灣區(qū)合作打造了創(chuàng)新合作示范樣板。東莞市委常委、副市長邢文聚表示，東莞將加強與穗深港澳互聯(lián)互通，全力推動區(qū)域協(xié)調(diào)一體化發(fā)展。

澳門招商投資促進局行政管理委員會執(zhí)行委員梁華峰表示，澳門作為大灣區(qū)四大中心城市之一，可為大灣區(qū)各界轉(zhuǎn)型創(chuàng)新、加強合作、拓展業(yè)務(wù)提供平臺和助力?！摹坝猜?lián)通”的角度看，澳門國際機場有41個客運航點和16條貨運航線，暢通了澳門與國際大都會的人流、物流與資金流。從“軟聯(lián)通”的角度看，澳門與9個葡語國家保持廣泛深厚的聯(lián)系，讓澳門更好發(fā)揮中葡橋梁作用。

廣州粵港澳大灣區(qū)研究院副院長、秘書長李明波認為，大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級可以用三個關(guān)鍵詞來總結(jié)：投資、開放、創(chuàng)新。他說：“尤其重要的是準確理解開放和創(chuàng)新，不能僅僅是簡單粗暴地以投資砸錢的方式實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，這是最原始的辦法，已經(jīng)不適合今天的大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/p>

香港工業(yè)總會主席莊子雄建議，在推動科技創(chuàng)新發(fā)展方面，香港具備獨特優(yōu)勢。例如，香港的世界頂級大學(xué)擁有強大的科研能力，匯聚培養(yǎng)了大量的優(yōu)秀科研人才。這些高校在半導(dǎo)體、自動化、生命科技等領(lǐng)域，產(chǎn)出了很多杰出的研究成果。在產(chǎn)學(xué)研合作方面，粵港澳三地可以協(xié)同發(fā)展，推動企業(yè)走向國際市場。

ayx爱游戏体育网页登录深圳大學(xué)粵港澳大灣區(qū)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院研究員白旻表示，加快粵港澳大灣區(qū)“四鏈”融合至關(guān)重要，當(dāng)前，要圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，充分發(fā)揮資金鏈和人才鏈支撐作用，著力破除制約“四鏈”深度融合的體制機制障礙。