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日本TBS電視臺指出，在禁止發(fā)售名單上的豐田Yaris Cross，在日本是最暢銷的車型之一。造假事件曝光后，日本消費者及經銷商感到不安。

bg视讯平台自营中新網6月5日電 近日，日本汽車產業(yè)曝出巨大丑聞。日本政府調查發(fā)現(xiàn)，豐田、馬自達、雅馬哈發(fā)動機、本田和鈴木5家車企的38種車型，在性能試驗中存在嚴重不當行為。目前，日本國土交通省已對豐田汽車總部及雅馬哈發(fā)動機總部進行了突擊檢查。

日本內閣官房長官林芳正3日在記者會上表示，涉事車企的行為“破壞了汽車用戶的信賴和日本汽車產業(yè)的信譽，動搖了汽車認證制度的根基，令人極為遺憾”。

據日本野村綜合研究所估算，若停止出貨4個月，日本GDP或減少約984億日元，加上對關聯(lián)產業(yè)造成的損失，總產值預計將減少約2441億日元。

豐田：7款車型存在認證違規(guī)問題。3款尚在生產中的車型在行人保護測試中提交虛假數據；4款過去生產的車型在碰撞試驗中非法加工試驗車輛。

根據這家車企2024年1月30日發(fā)布的業(yè)績，按集團整體計算，2023年的全球新車銷量達到1123萬輛，連續(xù)四年創(chuàng)新高。

日本經濟學家進一步警告，汽車業(yè)丑聞可能會對日本經濟產生連鎖反應。如果汽車分包商遭遇訂單中斷，且消費者在購買汽車方面變得更加猶豫，這將損害日本的經濟增長。

有媒體指出，日本企業(yè)過去在國際上被貼上所謂“匠人精神”等標簽，努力打造優(yōu)質可靠的形象。然而，近年來，多家知名日企先后曝出造假丑聞，一系列丑聞促使人們重新審視日本制造業(yè)的形象。(完)

日本國土交通省3日發(fā)布的消息顯示，鑒于豐田汽車旗下子公司“大發(fā)工業(yè)”等近年來接連被曝出不當行為，國土交通省對85家車企在量產認證申請過程中是否存在違規(guī)操作進行了調查。

日本民眾也對該事件表示反感。一位豐田車主表示，“基于信任才買的豐田車，現(xiàn)在覺得被背叛了”。還有車主稱，“又出現(xiàn)丑聞了，走錯一步就會危及生命，所以我們不能原諒這樣的不當行為。”

早在2023年3月，豐田集團旗下的豐田自動織機公司，被發(fā)現(xiàn)在叉車發(fā)動機尾氣測試中存在數據造假問題，2024年1月又被曝有3款汽車發(fā)動機也存在數據造假行為。

日媒稱，涉事車輛規(guī)模共計達500萬輛以上。此事不僅震驚了日本整個汽車行業(yè)，還引發(fā)了外界對車輛安全性及測試真實性的廣泛關注。

此外，日媒指出，汽車制造業(yè)涉及面廣，牽動包括零部件制造以及物流和銷售在內的各類行業(yè)，當局禁止多款車型發(fā)貨，可能使提振乏力的日本經濟再被“潑冷水”。

調查發(fā)現(xiàn)，豐田汽車、馬自達、雅馬哈發(fā)動機、本田技研工業(yè)和鈴木共5家公司，為了滿足政府的認證標準，在量產認證申請測試中“動手腳”，存在作弊造假行為。

針對此次的不當行為，首先被突擊檢查的也是豐田，日本國土交通省對此解釋稱，“考慮到車型和測試項目的數量，其影響最大”。