球会体肓

“目前國(guó)際需求上漲驅(qū)動(dòng)船舶行業(yè)進(jìn)入快速?gòu)?fù)蘇上行期，全球船隊(duì)船齡提升、換新需求增加等需求逐步釋放，預(yù)計(jì)中國(guó)船舶出口將延續(xù)向好發(fā)展態(tài)勢(shì)?！备呤客f(shuō)。

最近，國(guó)家稅務(wù)總局杭州市稅務(wù)局緊抓海外市場(chǎng)對(duì)新能源二手車需求增長(zhǎng)的機(jī)遇期，加大對(duì)二手車出口企業(yè)的扶持力度，通過(guò)優(yōu)化出口退稅流程等舉措，將二手車出口培育成當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)新增長(zhǎng)點(diǎn)?！扒安痪梦覀儎倛?bào)關(guān)出口二手車退稅近800萬(wàn)元，出口退稅減輕了我們的資金壓力，能幫助企業(yè)進(jìn)一步降本增效，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?！焙贾轀喆髧?guó)際貿(mào)易有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

作為持續(xù)發(fā)力國(guó)際市場(chǎng)的車企之一，今年以來(lái)，哪吒汽車出海步伐不斷加快。1月，哪吒汽車宣布在馬來(lái)西亞建立第三家海外工廠；3月，哪吒汽車在泰國(guó)的工廠開始規(guī)?；a(chǎn)；4月，企業(yè)在印尼的工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。哪吒汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈已經(jīng)非常成熟，但海外市場(chǎng)暫未形成和國(guó)內(nèi)一樣的便利條件?！皣?guó)外汽車生產(chǎn)企業(yè)建設(shè)本土生產(chǎn)線，往往需要滿足最低資本條件、外資持股比例、技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等多方面要求，對(duì)出海的新勢(shì)力車企來(lái)說(shuō)，把整個(gè)供應(yīng)鏈‘搬’到海外不太現(xiàn)實(shí)。因此，我們著手推進(jìn)供應(yīng)鏈本土化，與當(dāng)?shù)睾献骰锇楣步ㄉa(chǎn)基地和銷售網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和靈活性，以此在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中形成效率優(yōu)勢(shì)。”

值得關(guān)注的是，今年上半年，中國(guó)船舶在國(guó)際市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣亮眼。根據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的數(shù)據(jù)，目前，全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)分別占世界市場(chǎng)份額的55%、74.7%和58.9%。越來(lái)越多國(guó)外船東把訂單投向中國(guó)船廠，全球每10份造船新訂單，就有超過(guò)七成流向中國(guó)。

海外市場(chǎng)需求旺盛，企業(yè)感知最為明顯。影石創(chuàng)新是一家主營(yíng)運(yùn)動(dòng)相機(jī)的專精特新“小巨人”企業(yè)，“近幾年，以社交媒體、網(wǎng)絡(luò)紅人為主導(dǎo)的海外旅行內(nèi)容激增，運(yùn)動(dòng)相機(jī)品類越來(lái)越受歡迎。今年恰逢‘體育大年’，歐洲杯、奧運(yùn)會(huì)等體育賽事帶動(dòng)全民運(yùn)動(dòng)潮。從市場(chǎng)表現(xiàn)看，今年我們對(duì)2024年奧運(yùn)會(huì)舉辦國(guó)法國(guó)的出貨量也實(shí)現(xiàn)了翻番，現(xiàn)在我們的產(chǎn)品主要以歐美、日韓市場(chǎng)為主，其中韓國(guó)、法國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)較快，目前品牌在海外市場(chǎng)的營(yíng)收占比已經(jīng)達(dá)到八成左右。”影石創(chuàng)新市場(chǎng)總監(jiān)袁躍說(shuō)。

理解中國(guó)外貿(mào)“半年報(bào)”，不僅要看總量，還要觀察結(jié)構(gòu)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，中國(guó)出口結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，機(jī)電產(chǎn)品出口7.14萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.2%，占出口總值的58.9%。

“上半年民營(yíng)企業(yè)出口占全國(guó)出口總值超六成，民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分?！庇囗到苷J(rèn)為，民營(yíng)企業(yè)出口保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，得益于國(guó)內(nèi)營(yíng)商環(huán)境持續(xù)改善、穩(wěn)外貿(mào)政策相繼出臺(tái)，為中國(guó)企業(yè)“走出去”創(chuàng)造了良好的內(nèi)外部條件，便于其不斷“打磨內(nèi)功”，發(fā)力海外。

在浙江寧波舟山港穿山港區(qū)，萬(wàn)噸貨輪云集，橋吊高聳林立。岸邊堆場(chǎng)上，尺寸、花色各異的集裝箱層層疊疊。距離港口約1公里的一棟辦公樓里，橋吊司機(jī)們通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控精準(zhǔn)觀察貨物到港離港情況，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程裝卸。今年上半年，寧波舟山港分別完成貨物吞吐量、集裝箱吞吐量7.08億噸、1916.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長(zhǎng)4.2%、8.4%，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易“半年紅”。

“上半年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總額創(chuàng)下新高，成績(jī)來(lái)之不易?！边|寧大學(xué)校長(zhǎng)余淼杰告訴本報(bào)記者，“從中長(zhǎng)期看，中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈完備，勞動(dòng)力成本相對(duì)較低，擁有明顯的比較優(yōu)勢(shì)。今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)企業(yè)積極開拓國(guó)際市場(chǎng)，尤其重視加強(qiáng)與‘一帶一路’共建國(guó)家合作，開拓新興國(guó)家市場(chǎng)，不僅對(duì)東盟、美國(guó)、韓國(guó)等傳統(tǒng)市場(chǎng)進(jìn)出口保持增長(zhǎng)，對(duì)‘一帶一路’共建國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口同比增長(zhǎng)了7.2%，經(jīng)貿(mào)合作空間持續(xù)拓展。”

“得益于國(guó)內(nèi)一系列外貿(mào)政策組合拳支持，靈活性更高、自主性更強(qiáng)的民營(yíng)企業(yè)繼續(xù)壯大，保持中國(guó)外貿(mào)第一大經(jīng)營(yíng)主體地位。很多民營(yíng)企業(yè)出口的產(chǎn)品從勞動(dòng)密集型轉(zhuǎn)向技術(shù)密集型，自主研發(fā)的創(chuàng)新型產(chǎn)品領(lǐng)跑全球，助推我國(guó)外貿(mào)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)優(yōu)化?！庇囗到苷f(shuō)。

中國(guó)車企出海積極性較高，但部分國(guó)家貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，國(guó)產(chǎn)汽車出海仍面臨一定挑戰(zhàn)。不過(guò)，在高士旺看來(lái)，車企國(guó)際化進(jìn)程剛剛起步，“總體看，汽車出口保持增長(zhǎng)、車企國(guó)際化和中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升，都是可預(yù)期的?！?/p>

港口是觀察外貿(mào)的窗口。今年以來(lái)，中國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口保持較好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從規(guī)模看，3月份以來(lái)，全國(guó)月度進(jìn)出口規(guī)模保持在3.5萬(wàn)億元以上，上半年進(jìn)出口規(guī)模首次超過(guò)21萬(wàn)億元，貿(mào)易總量再創(chuàng)新高；從增速看，全國(guó)進(jìn)出口增速逐季加快，二季度同比增長(zhǎng)7.4%，較一季度和去年四季度分別提高2.5個(gè)、5.7個(gè)百分點(diǎn)，外貿(mào)向好勢(shì)頭得到進(jìn)一步鞏固。

海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國(guó)出口的機(jī)電產(chǎn)品中，自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件出口6837.7億元，同比增長(zhǎng)10.3%；集成電路出口5427.4億元，同比增長(zhǎng)25.6%；汽車出口3917.6億元，同比增長(zhǎng)22.2%。

從外貿(mào)主體看，今年上半年，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)、外資企業(yè)、國(guó)有企業(yè)進(jìn)出口均有增長(zhǎng)。其中，民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口11.64萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.2%，占全國(guó)外貿(mào)總值的55%，比去年同期提升2.5個(gè)百分點(diǎn)。民營(yíng)企業(yè)上半年出口7.87萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.7%，占全國(guó)出口總值的64.9%。

添可是一家主營(yíng)高端智能生活化電器的企業(yè)。2018年末，添可開始布局海外市場(chǎng)時(shí)就把重心放在了跨境電商平臺(tái)?！爱?dāng)時(shí)我們第一次參加亞馬遜的‘黑五’，有一款吸塵器幾乎‘賣爆了’，到現(xiàn)在都是國(guó)外沃爾瑪商場(chǎng)里的暢銷品?！碧砜芍悄芸萍际紫瘓?zhí)行官冷泠告訴本報(bào)記者，“跨境電商始終是我們的主陣地。伴隨跨境電商快速發(fā)展，今年上半年，添可產(chǎn)品出口額同比增長(zhǎng)超過(guò)50%，我們繼續(xù)把出海戰(zhàn)略重心放在美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、加拿大等國(guó)的同時(shí)，不斷深化與印度尼西亞等20多個(gè)‘一帶一路’共建國(guó)家的合作伙伴關(guān)系，同時(shí)，我們大力拓展俄羅斯、東南亞、中亞地區(qū)新興市場(chǎng)，有效提升了品牌在這些地區(qū)的覆蓋面和影響力?！?/p>

“今年上半年機(jī)電產(chǎn)品出口穩(wěn)健增長(zhǎng)受多重因素共同推動(dòng)?！敝袊?guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)新聞發(fā)言人高士旺向本報(bào)記者分析，“從外部因素看，外部需求改善和國(guó)際補(bǔ)庫(kù)存是需求層面的重要支撐。從內(nèi)部看，中國(guó)機(jī)電行業(yè)供應(yīng)鏈韌性強(qiáng)、完整度高，在全球需求復(fù)蘇和制造業(yè)恢復(fù)增長(zhǎng)的過(guò)程中，中國(guó)機(jī)電行業(yè)國(guó)際份額穩(wěn)步提升，在多個(gè)產(chǎn)品類別中都有所表現(xiàn)。”

球会体肓專家分析，面對(duì)國(guó)內(nèi)外復(fù)雜形勢(shì)，中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口依然保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，得益于國(guó)際市場(chǎng)恢復(fù)、中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈完備等因素作用。下半年，要繼續(xù)發(fā)揮穩(wěn)外貿(mào)政策的綜合效能，推動(dòng)中國(guó)外貿(mào)質(zhì)升量穩(wěn)。

細(xì)讀外貿(mào)“半年報(bào)”，出口成績(jī)值得關(guān)注。上半年，全國(guó)出口12.13萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.9%。路透社、美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道等外媒評(píng)價(jià)中國(guó)出口表現(xiàn)“超出預(yù)期”。法新社援引高盛經(jīng)濟(jì)學(xué)家的觀點(diǎn)表示，由于海外需求保持增長(zhǎng)，中國(guó)產(chǎn)品極具競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)幾個(gè)月出口可能會(huì)保持強(qiáng)勁。

“上半年，中國(guó)汽車出口繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這是中國(guó)汽車企業(yè)多年深耕國(guó)際市場(chǎng)的結(jié)果?！备呤客f(shuō)，在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，中國(guó)車企通過(guò)持續(xù)的新技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品改款，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品快速迭代，從而鞏固中國(guó)電動(dòng)汽車的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，“中國(guó)完備的產(chǎn)業(yè)鏈配套和龐大的內(nèi)需市場(chǎng)奠定了汽車行業(yè)的規(guī)模化優(yōu)勢(shì)，這是形成汽車行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”