成都站位于四川省成都市金牛區(qū),是成渝鐵路起點(diǎn),于1952年7月建成投入運(yùn)營(yíng),先后歷經(jīng)4次較大規(guī)模擴(kuò)建或改建,2022年10月11日進(jìn)入關(guān)站擴(kuò)能改造,目前正進(jìn)入成都站南半場(chǎng)及相關(guān)引入線改造施工階段。
“升級(jí)改造工程涉及更換7組單開(kāi)道岔和1組交叉渡線道岔,具有施工工期短、工作量大、作業(yè)面有限等難點(diǎn)。”中鐵八局成都站擴(kuò)能改造項(xiàng)目部副總工程師何雨居稱(chēng),為保障道岔更換施工順利實(shí)施,項(xiàng)目部合理利用8個(gè)天窗點(diǎn)搶抓現(xiàn)場(chǎng)施工,采用白天在網(wǎng)外預(yù)鋪軌排,封鎖點(diǎn)內(nèi)移排就位施工方式進(jìn)行,確保了施工安全有序推進(jìn)。
用户登录-银河娱乐中新網(wǎng)成都9月13日電 (記者 劉忠俊)9月13日,隨著線路開(kāi)通命令的下達(dá),標(biāo)志著成都站至八里站間道岔升級(jí)改造工程順利結(jié)束,為成都鐵路樞紐環(huán)線至成貴客專(zhuān)等線路開(kāi)行動(dòng)車(chē)組創(chuàng)建了條件。
據(jù)了解,成都站至八里站間道岔升級(jí)改造完成后,成都鐵路樞紐環(huán)線運(yùn)輸效率將全面提升,為中秋和國(guó)慶長(zhǎng)假期間加開(kāi)川青鐵路、成灌線動(dòng)車(chē)組列車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(完)
成都建設(shè)指揮部工程管理部主任蒲自俊表示,成都站至八里站間既有的11組木枕道岔,歷經(jīng)20余年日曬雨淋,設(shè)備穩(wěn)定性、彈性均受到不同程度影響,線路僅能通行空客動(dòng)車(chē)組列車(chē),載客動(dòng)車(chē)組列車(chē)需通過(guò)成都東環(huán)、成都西環(huán)線繞行。此次升級(jí)改造成混凝土道岔后,成都站至八里站間即可恢復(fù)辦理動(dòng)車(chē)的通過(guò)作業(yè),提升列車(chē)運(yùn)行速度和區(qū)間通過(guò)能力,讓成都鐵路樞紐環(huán)線運(yùn)輸效率全面提升。
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