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值得一提的是，為解決托管磨憨后沿邊口岸缺乏產(chǎn)業(yè)支撐，內(nèi)陸省會缺乏陸路口岸通道的機制問題，昆明片區(qū)在全國首創(chuàng)“自貿(mào)試驗區(qū)+經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)+綜合保稅區(qū)+跨境合作區(qū)”“四區(qū)聯(lián)動”集成創(chuàng)新，積極打造南向開放新樣板。2024上半年，磨憨-磨丁合作區(qū)固定資產(chǎn)投資同比增長224.6%，磨憨鐵路口岸成為中國對東盟的第一大鐵路口岸。

五年來，昆明片區(qū)堅持差異化、特色化探索理念，發(fā)展?jié)摿Τ掷m(xù)釋放。投資方面，全面實施外商投資負(fù)面清單管理，吸引普洛斯、萬緯國際等一批外資項目相繼落地；服務(wù)貿(mào)易方面，跨境電力交易、國際法律服務(wù)、東盟技術(shù)轉(zhuǎn)移等綜合服務(wù)輻射南亞東南亞多個國家和地區(qū)；金融創(chuàng)新方面，中老跨境人民幣調(diào)運、中老鐵路“一單制”等金融創(chuàng)新服務(wù)助力企業(yè)國際化發(fā)展；人員流動方面，東南亞跨境人才服務(wù)平臺服務(wù)范圍和影響力持續(xù)擴(kuò)大；貨物貿(mào)易方面，中歐、滬滇等“瀾湄+”國際班列先后開行，跨境貨運能力持續(xù)增強。

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2019年8月30日，中國(云南)自由貿(mào)易試驗區(qū)掛牌成立，涵蓋昆明、紅河、德宏三個片區(qū)。其中，昆明片區(qū)位于昆明市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和官渡區(qū)，在三個片區(qū)中面積最大、范圍最廣。

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