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上海站年到達旅客超3400萬人次，日均到達旅客量近10萬人次，高峰期間單日旅客到達量超20萬人次，周邊設有地鐵、公交、長途客運站等交通設施，是上海重要交通樞紐之一。據(jù)相關(guān)部門測算，到達上海站的旅客中70%至80%有換乘地鐵需求。此前，旅客到達上海站換乘地鐵3、4號線，需從西北出口或者東南出口出站，繞行至北面地鐵3、4號線上?；疖囌菊荆矙z后再進入。上海站東北出口啟用后，旅客不僅能從東北出口快速出站，對于需乘坐地鐵3、4號線的旅客，更可享受換乘免安檢，整個過程可節(jié)省10至15分鐘。

此前，上海站東南出口地下通道與地鐵1號線上?；疖囌菊就瓿蓡蜗蛎獍矙z，上海虹橋站、上海南站相繼與所在區(qū)域1、2、10、15、17號線等多條地鐵線完成單向免安檢。上海站東北出口啟用并與地鐵3、4號線實施單向免安檢后，鐵路上海站三大站已完成與所在區(qū)域所有地鐵線換乘單向免安檢，進一步提升旅客出行體驗。

改造后的東北出口安裝了6臺單向自助檢票閘機，開辟了1個人工檢票口，更新引導標識20余塊，增派了10余名工作人員輪崗。據(jù)鐵路部門測算，7個檢票口同時開啟，每分鐘可通過近150名旅客。鐵路上海站客運車間黨總支副書記湯杰介紹：“節(jié)假日和客流高峰期間，我們還要增派工作人員和志愿者做好引導和秩序維護，確保旅客安全有序出站。”

易博ebet中国官方网站鐵路上海站（下轄上海站、上海南站、上海虹橋站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、松江站、松江南站、金山北站）相關(guān)負責人告訴澎湃新聞，至此，鐵路上海站三大站實現(xiàn)與所在區(qū)域所有地鐵換乘單向免安檢，進一步提升旅客出行體驗。

2024年1月，在鐵路上海站地區(qū)管理委員會辦公室牽頭下，預備打通上海站東北出口與地鐵上?；疖囌菊?、4號線的地下通道，實施鐵路與地鐵免安檢。借此契機，鐵路上海站會同地鐵方、設計單位等多部門反復實地調(diào)研，最終于4月中旬完成了東北出站口的改造。負責本項目設計的中鐵上海設計院集團有限公司項目負責人呼志明介紹：“我們多次進行現(xiàn)場勘察，利用電腦軟件模擬旅客出站流線，盡最大可能提出合理的工程方案”。

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