為提升班列運輸點線能力，中國鐵路南寧局集團有限公司廣西沿海鐵路公司推動欽州、北海、防城港地區(qū)三大港口路企合署辦公，實時共享船期、泊位、貨物、機械勞力等信息，提高裝車效率和精確度。同時，推動欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣港自動化碼頭一體化運營，共同納入海關(guān)監(jiān)管，減少港口接駁，每箱可節(jié)省運輸成本100多元人民幣；推廣實施35噸寬體箱下水等鐵海聯(lián)運項目，減少拆裝箱、換箱轉(zhuǎn)運、空箱調(diào)運等作業(yè)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)“一箱到底”，降低物流成本。

欽州港是西部陸海新通道陸海聯(lián)運的樞紐，火車、汽車與輪船在這里無縫銜接。近年來，大量來自中國西部地區(qū)和東盟國家等貨物在這里集聚，讓這個古代絲綢之路始發(fā)港煥發(fā)了新活力。

“今年西部陸海新通道班列出口貨物以四川、廣西、重慶等地生產(chǎn)的汽車配件、摩托車散件、發(fā)電機配件為主，進口貨物以印尼的起酥油、越南的紙漿為主，運輸貨物品類已累達1143種。”中國鐵路南寧局集團有限公司廣西沿海鐵路公司欽州車務(wù)段欽州港東站站長黃江南說。

據(jù)了解，目前西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列圖定運行線達21條，服務(wù)范圍覆蓋我國18個省(區(qū)市)的72個城市152個鐵路站點，貨物通達全球121個國家和地區(qū)的503個港口。(完)

小金体育安卓版中新網(wǎng)南寧5月12日電(溫易松 羅婕葉玉華)5月12日8時，裝載著來自阿聯(lián)酋的聚乙烯、斯里蘭卡的椰糖、越南的休閑鞋等貨物的X9596次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從廣西欽州港東站駛出，開往重慶團結(jié)村站。截至當(dāng)天，今年西部陸海新通道班列運輸集裝箱貨物已突破30萬標(biāo)箱，達到30.3萬標(biāo)箱。