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據(jù)悉，近年來，西部陸海新通道取得顯著成效，通道互聯(lián)互通水平不斷提高，物流服務水平和運行效率明顯提升，雙向互濟的經(jīng)貿(mào)聯(lián)動格局逐步形成，日益成為我國西部腹地通達東盟、走向世界的運輸大動脈，成為連接歐亞全球供應鏈中心的合作大橋梁。

四川和廣西均是西部陸海新通道的重要樞紐，從2017年至2023年，北部灣港集裝箱年吞吐量從228萬標箱增長到802萬標箱，年均增長23%；今年1—4月，北部灣港海鐵聯(lián)運班列共開行3562列、同比增長14.6%，其中，川桂海鐵聯(lián)運班列開行412列；北部灣港完成集裝箱吞吐量271.7萬標箱、同比增長21%，通道運行各項指標均實現(xiàn)較快增長，通道吸引力不斷增強，集聚作用加速顯現(xiàn)。

當前，廣西正聚焦建設鑄牢中華民族共同體意識示范區(qū)和國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地、粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地目標，持續(xù)擴大對內(nèi)對外開放，推動高水平共建西部陸海新通道，加快構建兩廣互通、通達港澳、連接東盟的綜合交通運輸大通道。

5月24日，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會介紹，為深化川桂兩省區(qū)的務實合作，推動共享西部陸海新通道發(fā)展機遇，高水平共建西部陸海新通道廣西推介會23日在四川省成都市舉行，陸贊在會上作上述表示。

永信贵宾会官方中新網(wǎng)南寧5月24日電(許麗穎林浩)廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會二級巡視員陸贊此間表示，廣西期待與四川一道，搭建全方位、多層次的合作交流平臺，合力提升西部陸海新通道互聯(lián)互通水平，持續(xù)完善海鐵聯(lián)運班列支持政策，推動信息實現(xiàn)互通共享，為四川及周邊企業(yè)提供一條效率更高、成本更低的物流大通道。

今年，廣西還將在通道沿線省份舉辦系列西部陸海新通道物流組織活動，持續(xù)做大西部陸海新通道品牌效應，進一步提升通道知名度和影響力。(完)

此次會議由廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會和四川省發(fā)展和改革委員會共同主辦，來自廣西、四川兩省區(qū)的相關部門、有關企業(yè)和行業(yè)協(xié)會代表等200余人參加會議。

會上，川桂兩省區(qū)相關單位和企業(yè)代表圍繞西部陸海新通道建設投資機遇、廣西北部灣國際門戶港建設成效、西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列班輪產(chǎn)品、川桂國際產(chǎn)能合作產(chǎn)業(yè)園等進行專題推介和發(fā)言。會上還設置了互動交流環(huán)節(jié)，參會企業(yè)圍繞對通道建設、物流組織相關訴求等進行互動問答。

四川省發(fā)展和改革委員會二級巡視員陳偉在致辭中表示，希望通過此次活動，促進川桂各界交流對接，推動川桂區(qū)域聯(lián)動、優(yōu)勢互補，在交通物流通道合作、物流園區(qū)聯(lián)手共建、物流信息互聯(lián)互通等領域達成更多共識，開展更加務實深入合作，促進共享發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。