把燒錢的賽車運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為汽車產(chǎn)業(yè),賽車場的多元化經(jīng)營模式,成為必然趨勢。一年中,7天為F1賽事提供服務(wù),其他300多天“為我所用”,上賽場還在策劃國外流行的圈速賽,吸引賽車愛好者參與。上賽場的一系列組合拳,在更新賽道使用理念的同時(shí),也真正讓賽車場成為根植培育賽車文化的載體。
圍繞上賽場的多效能開發(fā)使用,一系列當(dāng)前建設(shè)與未來經(jīng)營無縫銜接的動(dòng)作正在進(jìn)行。目前新建的B、E看臺(tái)待11月底完成竣工驗(yàn)收,不但能增加2.2萬個(gè)觀眾座位,看臺(tái)下還“內(nèi)有乾坤”。經(jīng)過空腔功能定位、經(jīng)營策略研究,B看臺(tái)下方空間可以滿足汽車品牌展示、文體培訓(xùn)、休閑餐飲等多功能需求。E看臺(tái)下方空間通過模塊化、裝配化設(shè)計(jì),為引進(jìn)駐車場隊(duì)提供空間,可以實(shí)現(xiàn)辦公、測試、研發(fā)、維修等功能。
天博体育赞助克罗地亚中新網(wǎng)上海4月18日電 (記者 繆璐)4月18日,國際汽聯(lián)賽道檢察官對(duì)上海國際賽車場賽道進(jìn)行巡視后,最終通過驗(yàn)收。上賽道只待2024F1聯(lián)想中國大獎(jiǎng)賽的引擎轟鳴聲再次響起。
2023年上賽場實(shí)現(xiàn)賽道使用天數(shù)173天,較2021年增長26%,同時(shí)上海國際賽車場區(qū)域通過舉辦卡丁車自主賽事、開發(fā)旅游新產(chǎn)品等,全年實(shí)現(xiàn)收入4600余萬元人民幣,較2021年增長66%。
放大賽事的溢出效應(yīng),讓更多人把上賽場列為旅游目的地清單,也成為一項(xiàng)重要課題。很多人不知道的是,上海國際賽車場旅游景區(qū)也是綜合性國家4A級(jí)旅游景區(qū)。發(fā)揮“上賽道”獨(dú)特影響力,久體中心通過深耕和推廣汽車運(yùn)動(dòng)及文化,在體驗(yàn)上做足文章。
定位“一流的賽事中心,大眾的休閑樂園,體育示范基地”,目前,上賽場通過體育與文旅等產(chǎn)業(yè)板塊的協(xié)同聯(lián)動(dòng),以長三角為立足點(diǎn),輻射全國打造賽車特色文旅產(chǎn)品,包括引入啤酒節(jié)、音樂節(jié)等與賽車基因相吻合的活動(dòng)。
2004年9月24日至26日,首屆F1中國站在上海國際賽車場舉辦。決賽當(dāng)日,15萬觀眾涌入上海國際賽車場,創(chuàng)下國內(nèi)有史以來單項(xiàng)賽事單日觀眾人數(shù)最高紀(jì)錄。20年后,這一紀(jì)錄能否被打破?上海久事國際體育中心有限公司(以下簡稱:久體中心)董事長周耀東及其團(tuán)隊(duì)為此做好了充足準(zhǔn)備。
“F1中國站幾年未辦,上賽場的賽道和配套設(shè)施都有折損和老化,所以從2022年9月開始,上賽場就啟動(dòng)了功能提升和專項(xiàng)維修計(jì)劃,迎接中國站重啟?!敝芤珫|透露,團(tuán)隊(duì)做了多次預(yù)案,包括設(shè)想讓中國站在2023年就擠進(jìn)F1全年賽歷,但考慮到分批維修項(xiàng)目較多,同時(shí)希望給觀眾看到不一樣的上賽場,最終將比賽時(shí)間確定在今年4月。
F1中國站后,國際汽聯(lián)FE電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽上海站將首次登陸上海,于5月25至26日在上海國際賽車場舉辦?!皟蓚€(gè)月內(nèi)連續(xù)舉辦兩屆世界頂級(jí)賽事,這在上賽場歷史上也是首次。兩項(xiàng)賽事保障有所差異,F(xiàn)E賽事使用一部分賽道,”周耀東介紹,“上賽道全長5.4公里,可以組合成六種不同的賽道,包括能進(jìn)行夜間比賽的賽道。F1和FE的舉辦也讓觀眾有機(jī)會(huì)看到‘上’字賽道的不同組合?!?/p>
為頂級(jí)賽事提供一流的場地保障,2023年以來,上賽場F1賽道先后5次迎接FOM、國際第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)及國際汽聯(lián)的評(píng)估檢查,獲得了新一輪國際汽聯(lián)一級(jí)賽道認(rèn)證,完成了場地整體修繕、賽道面層養(yǎng)護(hù)、看臺(tái)維護(hù)等在內(nèi)的多項(xiàng)軟硬件升級(jí)改造。
從上賽場投入使用至今,如何盤活場地資源就是一道重要的課題。即使在F1缺席期間,上賽場也通過積極開拓市場,豐富經(jīng)營業(yè)態(tài),優(yōu)化賽道排期,先后引入雅馬哈、杜卡迪、寶馬、保時(shí)捷等高質(zhì)量品牌廠商商業(yè)活動(dòng)及駐場車隊(duì)試車,保障“CTCC運(yùn)動(dòng)杯”長三角賽車節(jié)等國內(nèi)賽事的落地舉辦。
“周末節(jié)假日,一家人到上賽場,白天參加豐富的體育文化活動(dòng),晚上入住體育主題特色酒店?!边@是久體中心團(tuán)隊(duì)暢想的“汽車文旅”城市品牌藍(lán)圖,周耀東解釋道:“這個(gè)想法需要結(jié)合當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)情況變化,在充分論證投資收益的前提下推進(jìn)?!?完)
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作者: 銅川 🔗583.59MB
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