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作為中國產(chǎn)業(yè)的有機(jī)組成部分，康明斯在華發(fā)展即將邁入第50年。中國良好的營商環(huán)境經(jīng)此再次得到證明，堅定了我們繼續(xù)在華運營的決心和信心。

康明斯將繼續(xù)秉承正直誠信的信念，發(fā)揚不斷創(chuàng)新的精神，堅持與中國伙伴合作共贏的理念，踐行為中國用戶不斷創(chuàng)造價值的承諾。

一元手游平台电脑版5月16日，康明斯中國成功舉辦主題為“芯驅(qū)動，心相聚，新未來”的“2024康明斯客戶日”活動，并發(fā)布了全新一代7.0L及6.2L發(fā)動機(jī)新品，同時針對年初以來圍繞15N氣體機(jī)相關(guān)誤導(dǎo)信息進(jìn)行了澄清。

本次活動中，康明斯攜手兩個合作伙伴——東風(fēng)汽車及福田汽車，發(fā)布了全新一代，滿足燃油四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)的7.0L和6.2L兩款中型發(fā)動機(jī)。兩款產(chǎn)品既是康明斯傳統(tǒng)中馬力載貨車市場的重磅升級，也是工程車市場上的一大進(jìn)步。

中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會副秘書長沈彬，東風(fēng)商用車副總經(jīng)理吳懷主，福田汽車研究總院副院長周興利，中通快遞集團(tuán)車后服務(wù)總經(jīng)理王全法等客戶代表蒞臨參加?？得魉垢笨偛?、康明斯中國董事長石內(nèi)森(Nathan Stoner)，康明斯副總裁、中國區(qū)發(fā)動機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理汪開軍，康明斯副總裁、康明斯中國首席技術(shù)官賽俊峰(Stephen Saxby)，康明斯中國零部件事業(yè)部總經(jīng)理柴永全，康明斯東亞分銷事業(yè)部總經(jīng)理詹麗，福田康明斯總經(jīng)理陳華，東風(fēng)康明斯常務(wù)副總經(jīng)理徐大千等嘉賓出席本次活動。

康明斯即將迎來在華發(fā)展的第50年，從技術(shù)和產(chǎn)品引進(jìn)到反向輸出，從合資生產(chǎn)到鏈合研發(fā)，從單一發(fā)動機(jī)到多元低碳零碳的動力矩陣，康明斯不斷深耕，與主機(jī)廠深度鏈合，與中國客戶共同打造健康共贏的商用車生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。本屆康明斯客戶日聚焦商用車細(xì)分市場，有超過100位主機(jī)廠客戶和終端用戶，以及商用車媒體受邀參加。

秉持著“成就客戶”的初心，一直以來康明斯以創(chuàng)新為基礎(chǔ)，不斷推進(jìn)每一款新產(chǎn)品的定制化升級，以應(yīng)對更迅速、更多樣的市場變化。

相關(guān)機(jī)構(gòu)委托中國汽車工程研究院股份有限公司檢測中心做了完整的測試，相關(guān)企業(yè)也委托了包括中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司及襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司等其他國家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)做了多次標(biāo)準(zhǔn)以及非標(biāo)準(zhǔn)試驗。包括結(jié)冰測試、曲軸箱壓力測試等在內(nèi)的相關(guān)測試，分別在不同溫度、不同工況下反復(fù)進(jìn)行發(fā)動機(jī)臺架測試和整車PEMS試驗，甚至是極端工況下的非標(biāo)試驗。

聚焦市場變化與用戶需求，活動現(xiàn)場特別設(shè)置了“動力群英匯”論壇，客戶代表、技術(shù)專家、行業(yè)資深車評人多方“面對面”，錨定“客戶對動力的期待”，展開深度討論；同時，展示了康明斯目前最新的全系產(chǎn)品矩陣，從2.5L到15L的柴油、天然氣發(fā)動機(jī)，以及各種核心零部件，及最新的e路康明斯App和京東電商新平臺的客戶權(quán)益發(fā)布，讓客戶在活動中享受到一站式沉浸體驗。

中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會副秘書長沈彬在活動中肯定了康明斯近半個世紀(jì)來對中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)步的貢獻(xiàn)，并表示：“內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)正處于優(yōu)化升級、創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵窗口期，產(chǎn)業(yè)鏈必須協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新，這其中離不開像康明斯這樣優(yōu)秀的技術(shù)企業(yè)。作為行業(yè)協(xié)會，我們倡議通過技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步。不愿意看到一些惡意的競爭和無謂的‘內(nèi)耗’，行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展依賴于公平的市場競爭環(huán)境。我們將促進(jìn)企業(yè)間交流，倡議行業(yè)自律、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，共同推動內(nèi)燃機(jī)實現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)，助力中國商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”

關(guān)于被舉報的康明斯15N燃?xì)獍l(fā)動機(jī)產(chǎn)品一事，現(xiàn)已塵埃落定?？得魉?5N燃?xì)獍l(fā)動機(jī)符合國家排放法規(guī)的要求，沒有任何排放違規(guī)行為。

“‘鏈合創(chuàng)新，合作共贏’是康明斯在華發(fā)展的源動力；‘創(chuàng)新不竭，成就客戶’是我們對中國客戶永恒的承諾?！笨得魉垢笨偛猛糸_軍在致辭中強(qiáng)調(diào)，“無論是產(chǎn)品矩陣的新突破，數(shù)字化工具的再進(jìn)階，還是跨界服務(wù)合作的新探索，康明斯不斷創(chuàng)新的出發(fā)點，就是希望在全生命周期為客戶賦能，助力客戶成功?！?/p>

康明斯副總裁，中國區(qū)首席技術(shù)官賽俊峰在為新品技術(shù)解讀時說：“這一代7.0L和6.2L平臺傳承了康明斯經(jīng)典B系平臺的優(yōu)勢?？得魉笲系發(fā)動機(jī)有超過40年的歷史，全球累計銷量超過1700萬臺”?！巴瑫r，這兩款發(fā)動機(jī)也是康明斯多燃料發(fā)動機(jī)平臺在中馬力段的旗艦產(chǎn)品，康明斯目前已推出6.7N天然氣發(fā)動機(jī)，同時6.7H氫內(nèi)燃機(jī)正在研發(fā)中。”

康明斯全新7.0L和6.2L發(fā)動機(jī)也是康明斯FFA2.0戰(zhàn)略下的一款共享平臺產(chǎn)品，將由東風(fēng)康明斯和福田康明斯同步生產(chǎn)。在節(jié)油性、動力性、可靠性、駕乘舒適性等方面全面升級。節(jié)油性能超越以往，典型載貨應(yīng)用工況下，比上一代產(chǎn)品節(jié)油5%-10%；最大350馬力，1400牛·米的動力表現(xiàn)，演繹動力新境界；可靠性方面，33項可靠性技術(shù)迭代升級，進(jìn)一步提升可靠性。此外，駕乘舒適性方面，全面改善齒輪系設(shè)計，大幅降低發(fā)動機(jī)噪聲和震動。