kb手机版官网登录當日清晨，外高橋邊檢站民警提前到達碼頭，科學組織勤務。一方面，部署警力扎實做好“雪龍”號在港監(jiān)護工作。另一方面，選派專人對“雪龍2”號開展人員信息梳理、查驗通道規(guī)劃等準備工作。“雪龍2”號靠泊后，民警第一時間登輪，在船上設立前置查驗點，為“雪龍2”號50余名科考隊員和船員高效辦理了入境邊檢查驗手續(xù)。

2024年是中國極地考察40周年，中國第40次南極考察是一次承前啟后、繼往開來的重要考察。本次考察首次由“雪龍”號、“雪龍2”號與“天惠”輪三船保障實施?？疾礻犛?023年11月1日從國內出發(fā)，歷時5個多月，總航程8.1萬余海里，在時間緊、任務重、惡劣環(huán)境頻發(fā)的情況下，圓滿完成建設南極秦嶺站等各項考察任務。

“接到船情通報后，我們提前謀劃，抽調警力成立專項勤務組。‘雪龍2’號靠泊后，我們第一時間登船入艙，高效有序完成了人證對照、證件核查等入境邊防檢查工作，保障科考隊員和船員可以盡快下船與家人團聚。在此期間，我們加強了口岸限定區(qū)域管理，安排民警做好‘雪龍’、‘雪龍2’號上下船人員的監(jiān)管，確?？诎锻P安全順暢有序?！蓖飧邩蜻厵z站執(zhí)勤一隊副隊長蘇曉春介紹。

“我們提前一天通過‘單一窗口’進行網上預報，一次性辦結了邊檢通關預檢手續(xù)。邊檢機關在‘雪龍2’號上設置查驗點，極大提高了通關效率，節(jié)省了通關時間?！贝按砦乃f。

圍繞氣候變化對南極生態(tài)系統的影響與反饋等前沿科學問題，本次考察工作完成對宇航員海、阿蒙森海、羅斯海、南極半島鄰近海域、普里茲灣等海域的調查監(jiān)測；開展了生態(tài)系統和近岸海洋、土壤、地質、大氣、雪冰、空間等環(huán)境的綜合調查監(jiān)測，取得一批重要科研成果。