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轟隆隆……4臺(tái)鉤機(jī)相繼駛?cè)胱鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)。南寧綜合維修車(chē)間大修工區(qū)挖掘機(jī)手林法金和陳競(jìng)甲分別控制著巨大的機(jī)械臂，采用前后夾擊的戰(zhàn)術(shù)，用碩大的鐵爪將道肩石砟盡數(shù)掏出。同工區(qū)的清篩機(jī)手陳泉龍和黃培豐操縱“電鋸”般的工作裝置，將枕下石砟悉數(shù)帶出。4名鉤機(jī)手相互配合，不一會(huì)兒舊石砟被篩選到廢砟區(qū)。

“由于道岔里的石砟被長(zhǎng)時(shí)間擠壓摩擦，會(huì)破碎形成粉末。如果再混合列車(chē)上掉下來(lái)的煤渣、碎物，大風(fēng)吹來(lái)的泥土等雜物，與水結(jié)合會(huì)凝結(jié)成石頭一樣的硬塊，從而導(dǎo)致排水不暢，翻漿冒泥，道床形成板結(jié)，影響線路穩(wěn)定性。”黎塘南線路車(chē)間技術(shù)員凌成增說(shuō)，對(duì)達(dá)到清篩條件的道岔進(jìn)行清篩作業(yè)，好比給人體做一次“活血化瘀”的手術(shù)。

經(jīng)過(guò)230分鐘的鏖戰(zhàn)，南昆線石頭寨站內(nèi)西頭2號(hào)道岔清篩作業(yè)順利結(jié)束，設(shè)備安全隱患被消除，有效提升了南昆鐵路線路設(shè)備質(zhì)量，助力西部陸海新通道貨物運(yùn)輸安全暢通。

十大菠菜网排行南昆鐵路是一條連接廣西南寧和云南昆明的電氣化鐵路，也是西南地區(qū)通往廣西北海、防城港，廣東湛江最便捷的向海通道。為提高南昆鐵路線路設(shè)備質(zhì)量，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧工務(wù)段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)南寧工務(wù)段)抽調(diào)各個(gè)車(chē)間精干人員支援南昆鐵路道岔清篩作業(yè)。

沙井線路車(chē)間沙井線路維修工區(qū)班長(zhǎng)馮飛待到卸砟車(chē)過(guò)后，迅速帶領(lǐng)施工隊(duì)伍上道，三人一組開(kāi)始“拉砟”作業(yè)。隨著作業(yè)人員手中的拉耙有節(jié)奏地舞動(dòng)，一段長(zhǎng)長(zhǎng)的“石壟”被扒平。

隨著車(chē)門(mén)的一聲巨響，一顆顆石砟從車(chē)下漏斗導(dǎo)槽傾斜而下，均勻地鋪灑在道床上?！斑@個(gè)地方再卸一些，盡量都卸在砟肩上?！睂?duì)講機(jī)里不斷傳來(lái)南寧綜合機(jī)修車(chē)間軌道車(chē)運(yùn)輸工區(qū)班長(zhǎng)林秋玉的指令。

緊接著作業(yè)人員先使用液壓起撥道器將線路抬起，而后多臺(tái)沖擊鎬輪番上陣，在接連不斷地沖擊聲響中，一處處高低、三角坑被搗固消除。各項(xiàng)施工作業(yè)快速推進(jìn)。

6時(shí)許，隨著“天窗”命令下達(dá)，作業(yè)人員攜帶工機(jī)具材料，開(kāi)始進(jìn)網(wǎng)作業(yè)。清篩前，作業(yè)人員緊張地忙碌著，將石頭寨站內(nèi)4號(hào)道岔的鋼軌下墊板取出。

“完成道岔清篩后，石頭寨的線路面貌煥然一新，線路承載能力和運(yùn)輸能力均得到大幅提升。后續(xù)職工們將轉(zhuǎn)戰(zhàn)百色田林站，為鐵路運(yùn)輸安全保駕護(hù)航?！蹦蠈幑?wù)段南寧綜合維修車(chē)間副主任韋凱說(shuō)。(完)

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