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就此，武漢地鐵集團(tuán)回復(fù)表示，采用英文字母作為出入口編號(hào)，是軌道交通設(shè)計(jì)中較為通用的做法，英文編號(hào)有助于與以數(shù)字為主的線路編號(hào)進(jìn)行區(qū)分，提高出入口辨識(shí)度。目前，武漢軌道交通的出入口編號(hào)系統(tǒng)在使用中也為市民所廣泛接受。因此，采用英文字母對(duì)出入口進(jìn)行編號(hào)是合理的。

例如，《長江日?qǐng)?bào)》2021年報(bào)道提到，武漢地鐵徐家棚站，5、7、8號(hào)地鐵線在此交匯，在站內(nèi)一處指向牌上出現(xiàn)了18個(gè)字母。市民夏先生看到這一幕后，在武漢城市留言板上提出了自己的建議：“將地鐵指向牌上的字母編號(hào)換成阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)，會(huì)不會(huì)更簡明好記？另外，英文字母只有26個(gè)，改成阿拉伯?dāng)?shù)字后，也為武漢地鐵未來部分站點(diǎn)可能超過26個(gè)出站口留出編號(hào)空間。”

武漢地鐵技術(shù)管理中心相關(guān)工作人員介紹，目前，全國的地鐵線路中，除上海和少數(shù)城市采用數(shù)字編號(hào)來給出站口編號(hào)之外，其他絕大多數(shù)城市和武漢一樣使用英文字母來編號(hào)。考慮到一個(gè)城市地鐵的延續(xù)和市民使用習(xí)慣，輕易更改可能帶來不佳的乘坐體驗(yàn)。就目前來說，武漢地鐵諸如徐家棚、武勝路、光谷站等站點(diǎn)，確實(shí)存在出入口比較多的現(xiàn)象，不過也遠(yuǎn)未超過26個(gè)字母?！凹幢愠^，也完全可以采用類似C1、C2、C3之類的方式，對(duì)相近出入口進(jìn)行編號(hào)?！?/p>

569棋牌官网杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司8月22日答復(fù)稱，杭州地鐵出入口等公共標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌是根據(jù)《杭州城市國際化標(biāo)識(shí)系統(tǒng)導(dǎo)則》等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。后續(xù)，該集團(tuán)將結(jié)合市民建議意見，科學(xué)設(shè)置出入口標(biāo)識(shí)，確保標(biāo)識(shí)設(shè)置合理、清晰，給廣大乘客帶來良好的乘車體驗(yàn)。

該工作人員表示，客觀來看，就公共交通而言，功能設(shè)計(jì)不可能滿足所有人的絕對(duì)需求。他提醒，若對(duì)英文字母辨識(shí)存在難度的人群，可通過咨詢站務(wù)人員等人工引導(dǎo)方式來滿足出站需求。

在廣西南寧，當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸局在答復(fù)相關(guān)提案時(shí)介紹，南寧市軌道交通出入口編號(hào)依次采用大寫英文字母“A、B、C、D...”命名，針對(duì)部分車站一個(gè)出入口存在多個(gè)通道岔口（如南湖站B口有“B1、B2”兩個(gè)岔口）的情況，采用“字母（前）+數(shù)字（后）”的組合形式命名。根據(jù)對(duì)國內(nèi)外主要城市地鐵車站出入口編號(hào)的調(diào)研情況，目前，國內(nèi)外主要城市的地鐵站出入口均普遍采用字母或數(shù)字編號(hào)。相比單獨(dú)采用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)，部分一個(gè)出入口存在多個(gè)通道岔口的車站（如南湖站B口有“B1、B2”兩個(gè)岔口）采用“字母（前）+數(shù)字（后）”的組合形式命名，可以更好的區(qū)分出入口的位置。

“采用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)容易與地鐵線路編號(hào)混淆，易誤導(dǎo)乘客將出入口編號(hào)誤認(rèn)為地鐵線路編號(hào)?！蹦蠈幨薪煌ㄟ\(yùn)輸局還提到，若采用“數(shù)字（前）+字母（后）”編號(hào)，當(dāng)出現(xiàn)一個(gè)通道兩個(gè)出入口時(shí)，會(huì)出現(xiàn)“2B”不雅編號(hào)；若采用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)時(shí)，則存在導(dǎo)向指引不直觀、不簡潔的問題。

此外，石家莊軌道交通曾刊文介紹，地鐵站出入口A、B、C、D的編號(hào)中隱藏了出行方位信息，石家莊是東南西北比較明確的城市，大家也經(jīng)常通過東南西北來辨別方向，所以，地鐵車站出口編號(hào)中的字符與東南西北一一對(duì)應(yīng)，出站導(dǎo)向標(biāo)志的出口編號(hào)以英文字母和數(shù)字標(biāo)示。例如，車站出口中的字母編號(hào)以車站為中心，從車站東北方向的出口起，順時(shí)針依次編號(hào)。即東北口編為A口；東南口編為B口；西南口編為C口；西北口編為D口。

答復(fù)最后稱，若采用“數(shù)字”命名，為統(tǒng)一地鐵站出入口編號(hào)設(shè)置，則需將所有已建成站點(diǎn)出入口指示標(biāo)志更換為“數(shù)字”形式，造成資源浪費(fèi)和重復(fù)建設(shè)，加大了市財(cái)政壓力。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國民素質(zhì)不斷提高，采用“字母”及“字母（前）+數(shù)字（后）”編號(hào)方案更簡潔、更國際化，因此該局建議保留該編號(hào)方案。

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