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“如果上海的航運(yùn)保險(xiǎn)和海事仲裁實(shí)現(xiàn)突破，我覺得上海在這個(gè)排名中爭(zhēng)奪第一名也不是沒有可能?！鄙虾?guó)際航運(yùn)研究中心航運(yùn)服務(wù)研究室主任李志平告訴中新網(wǎng)記者。

報(bào)告認(rèn)為，作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)名次最靠前的國(guó)際航運(yùn)中心，上海再次位列國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)第三位，國(guó)際航運(yùn)中心地位不斷鞏固。2023年上海港在全球經(jīng)濟(jì)不確定性與貿(mào)易局勢(shì)動(dòng)蕩環(huán)境下展現(xiàn)出強(qiáng)勁的韌性和適應(yīng)能力，上海港成為諸多出口企業(yè)的首選門戶，同時(shí)，2023年上海在航運(yùn)指數(shù)衍生品領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破，2023年8月18日，集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨在上海期貨交易所全資子公司上海國(guó)際能源交易中心上市交易，成為中國(guó)期貨市場(chǎng)上市的首個(gè)國(guó)際化航運(yùn)指數(shù)期貨產(chǎn)品。

买足球外网app近年來，新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹始終保持世界前六大航運(yùn)中心地位，這些城市憑借其突出的航運(yùn)服務(wù)能力、行業(yè)領(lǐng)先的港口基礎(chǔ)設(shè)施，為全球航運(yùn)的平穩(wěn)運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。

上海市副市長(zhǎng)張小宏表示，上海國(guó)際航運(yùn)中心正從“基本建成”向“全面建成邁進(jìn)”，上海將推動(dòng)航運(yùn)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)便捷高效、功能完備、開放融合、綠色智慧、保障有力的國(guó)際航運(yùn)中心。

今年的指數(shù)報(bào)告顯示，入選前10名的城市基本保持不變，而且前6名的位次也未發(fā)生變化，從前20名來看，大多數(shù)樣本城市的名次保持不變，表明全球范圍內(nèi)航運(yùn)資源集聚與配置能力的分配格局趨于穩(wěn)定。

該指數(shù)報(bào)告執(zhí)行主編徐晨認(rèn)為，未來上?？赡茉谝欢螘r(shí)間內(nèi)延續(xù)國(guó)際航運(yùn)中心排名第三的地位。在他看來，上海航運(yùn)的硬實(shí)力毋庸置疑，且近來在航運(yùn)服務(wù)業(yè)方面的實(shí)力有所提升。但他也坦言，目前上海的國(guó)際仲裁資源還有限，“但這正好是發(fā)力點(diǎn)，現(xiàn)在不管是國(guó)家還是上海的資源，都在往這方面傾斜，我們可以期待有更多的仲裁資源在上海集聚?！?/p>

“郵輪產(chǎn)業(yè)的升級(jí)是上海國(guó)際航運(yùn)中心綜合能力提升的又一體現(xiàn)?！眻?bào)告認(rèn)為，“愛達(dá)·魔都號(hào)”試運(yùn)營(yíng)，以及華夏國(guó)際郵輪有限公司成立，都標(biāo)志著中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈管理能力邁上更高臺(tái)階。